一直以来，个人都是小车爱好者，尤以A0级别两箱掀背为最爱，以前的概念里，车不轻不好，不小不够味，个人在市区能开小车不动大车，无时不刻都在享受小车的优点，随着年龄的慢慢增大，有些需求慢慢的在改变，小车的局限性凸显出来，行车质感不够好，动力也欠缺，各种舒适装备用时方很少，毕竟制造级别和成本的限制，导致需求无法衔接，本来换车应该转向宝马1系或者奔驰A这种类型的钢炮又或短轴3系，但是由于个人原因，BBA之类的品牌没法选择，实地考察也由于使用空间与A0几乎没有区别等多种因素，还是回到了在普通品牌里做选择，问题如下，A级紧凑车里是否有接近B级车行车素质的车款存在？有推荐吗？如果没有B级车里我筛选出了比较小的4部，睿翼，君威，思铂睿，DS5，空间对于我现在的要求都属于能接受，内饰配置都无所谓，应该都是买顶配，静音的要求不高，我觉得这个级别里的NVH都足够用了，对于我都属于不关注的要求，不要推说让我去实地试车，由于种种因素，根本没试驾车比如DS5，或者没有想试的版本，这四部里只草草开了睿翼和思铂睿，4S店的试车你们懂的，大马路上溜一圈，毛都试不出一根，我认为除非开上一星期，不然根本无法细说他们之间的差异，如果能帮我缩小范围，我至少可以强烈要求多一点的试车时间，个人要求就两点，就是开起来要sharp，想要什么的时候车够聪明，能跟的上我的想法，动力不见得要多强，但是要和变速箱搭配的恰到好处，一脚油下去一股子劲没出使的pass，悬挂不见得要多硬，但是不能在过坑的时候回弹过多，不要像开船，这两项最重要，其他的因素可有可无，DS压根没开上不知道是个什么状态，君威看车评，貌似变速箱问题已经不大了，但是平时使用，我是那种能开到限速上限就绝对不浪费的人，还是有点担心，马自达的感觉我很喜欢，但是不知道是否在这四个里面是最好（顺便说一下，马自达的试车说实话是我试过的里面最好的，你随便开，去哪随意，什么路况随意，值得大家学习），还有就是新马6的感觉是否更好更值得等待？思铂睿只溜达了一圈，感受不大，所以求助车评人帮我做个解答，最好实际开过的那位，大家讨论下也可以，不要拿已经写在车评里的官话，里面可能存在的水分大家都懂得。又或者行车品质高的另有车款，请不吝啬推荐...[阅读全文] 专家未回答

RT，最近考虑添台SUV，途观车型比较老了，且个人规则神车碰不起<br>RAV4我哥在开，也是比较老了，虽然开起来还可以，但机械性能跟不上时代<br>新CRV的外形实在下不去手，也pass掉，外加不想要体形太大的外加恐韩症<br>新索和新胜达外加汉兰达都被抛弃掉了，这样下来没什么好选择<br>看了一圈，锁定新森和翼虎，新森林人和翼虎都是最近的新车<br>两者之间感觉不分伯仲，各有亮点，动力方面2.0t旗鼓相当<br>低配暂时未知，看过实车后，内饰感觉半斤对八两<br>都谈不上做工精细，个人感觉翼虎的短板在于空间稍逊<br>操控方面看评测也差异不大，新森改款后<br>连四驱的工作模式都差不多了，都偏向公路操控<br>还有就是长安出了名的做工不靠谱，比较影响心情<br>不知道长安现在新车可靠性如何，有没有改进<br>（自己以前开过SX4，舅舅开福克斯，做工深有体会，无异响不长安）<br>森林人做工也经不起仔细推敲，用料做工看起来比翼虎强的有限，视觉观感反而还更差一些<br>但至少工整，也没听说过有什么通病，福特的各种常见病我就不说了<br>越看越纠结，不知道什么时候来个专题，把这俩做个对比<br>不要只说表面，能看到的地方大家都心里有数，重点介绍下翼虎的可靠性<br>因为单从样车来看，这还真是个重要的纠结点，如果量产车的做工还保持样车<br>那翼虎就pass了，毕竟科技感再强大，技术含量再高也架不住三天两头烦心修车和各种异响<br>...[阅读全文]

记得YYP以前说过新飞度的底盘避震的行车质感要比老骐达还要稍高级一些，那新骐达改款以后如何呢？除去空间这个不对称的因素，新骐达行车质感是否要比飞度好很多？能不能详细说说？高配飞度和新骐达低配价格差不多，如何取舍呢？如果选这个价格区间的思铭，是否因为独立悬挂而行车质感更好呢？...[阅读全文] 专家未回答