2014 06-17
(转帖)这是一篇原来发表在“迪哥迪姐”论坛上面的文章,现在网上似乎已经看不到了,转到这里给大家看看,也许能让一些人对比亚迪这个公司多一些认识,少一些偏见吧。不可否认,现在比亚迪造出的车基本上都进不了纯车迷的法眼,他们注重的是操控、地盘、质感等那些属于传统机械车的领域。但,比亚迪并不单纯是一个汽车厂商,现阶段它造不出或者不造出一台传统意义上的好车,并不妨碍它成为一家好公司。...[阅读全文]
2014 02-20
昨天有媒体报道指出,吉利计划取消旗下现有的帝豪、英伦和全球鹰3个子品牌,以实现回归一个吉利品牌路线。今天又澄清了。如果事情是真的对于帝豪EC7来说或许挺委屈的,毕竟它干得真的挺漂亮。...[阅读全文]
2013 08-19
如果这个平淡无奇的名字很难让你记住这支股票,那就记住:在A+H股中,H股折价最高的个股就是浙江世宝。还有,该公司董事长名字有一个“世”字,副董事长名字里面有一个“宝”字,两人都姓张,相差23岁。截至2013年3月25日,该股在A股市场报15.09人民币,在H股市场报2.77港元。2012年10月26日上市首日狂涨626.74%达到18.75,成就目前...[阅读全文]
2013 08-19
就像当年iphone所干的一样。model s已经越来越像汽车领域的iphone,浪漫点说,他们都是这样一种可爱的东西:在它们之前,智能手机、电动车的躯体,其实早已诞生,但直到他们降临,“智能手机”及“电动车”才算有了灵魂。iphone之前,智能手机已存在许久,那时装有微软的Win CE的多普达、装有塞班的诺基亚、还有黑莓,都是很不错的产品,但虽然早...[阅读全文]
2013 04-27
Mate,有些用户邪恶称之为“妹子”,是华为今年推出的一款6.1寸屏手机,目前在“手机”的阵营里数她屏幕最大。...[阅读全文]
2013 04-23
KC的出现,应该超乎了对他有所期待的人的想象,比如我,在看到这么大气精致特色的车体之后,对于它我也有了许多想象的空间,对它的期望甚至慢慢拔高到非常的层次,我希望它能像EC7所做的那样,在一个比EC7高得多的价格区间,给国人带来一款更加诱惑的好车,并且,大卖。...[阅读全文]
2013 03-12
今天看陈思进写的《看懂财经新闻的第一本书》,书中写到:“那么投资和投机的区别究竟是什么呢?其实很简单,投资的收益是来自投资产品所产生的财富;而投机的收益,是来自另一个投机者的亏损。”觉得有点道理,也就是说,投资是可以让大家都有肉吃的,而投机则是你吃我的、我吃你的。...[阅读全文]
2013 03-12
之前有提及凯迪拉克的时候,除了有时跟人家解释,我这辆帝豪的车标有点山寨凯迪拉克以外,就基本没有了。本来,豪华车领域,除了领军的BB、跟着算在第一阵营的A,另外就是舒适见长的雷克萨斯,再不就是中国人唯一拥有的豪华品牌沃尔沃了,凯迪拉克的确有些小众。...[阅读全文]
2012 12-16
这几天老在期待新车评的《2012年10月汽车销量分析》,小编周末放假了没等到,我周末比较得闲,抛砖先了,轿车的。...[阅读全文]
鹤皮
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