上汽MG GT 1.4T测评 - 内饰细节

用高集成度的触控屏整合影音以及人车互联系统是未来的大势所趋，上汽非常看重人机互联的未来，因此界面设计也相当成熟，其他非触控类控制面板也被安排得妥妥当当，丝毫没有一点拼凑感。非常规形状的空调出风口，造型可圈可点的同时，通风效果无从投诉。

MG GT内饰，从观感设计的角度来看，看得出一些巧妙的构思，例如炮筒形仪表盘，六边形的空调操控面板，让黑色的内饰并不让人感到死气沉沉。

上汽力推的inkaNet车载互联系统，在MG GT上发展到4.0版本，更新了硬件配置，性能获得了成倍的增长。据说新的升级是为了实现和手机的完全同步——使用车载USB接入口，可以将手机与inkaNet系统完全同步，相当于将手机的应用完全导入在了车载系统里。因为inkaNet 4.0硬件处理速度并不低，因此操作起来也颇为流畅。1080P分辨率的7英寸红外线感应触摸屏，和任何一款市售智能手机相比，尺寸和触摸灵敏度上都不吃亏，所以操作体验不比智能手机差。此外，inkaNet还很贴心地针对行车过程中的操作，会将应用的图标自动转换成较大的车载模式，以提升触控的准确度，减少误操作的几率。可以说，这是目前我们见过最好的车载互联系统之一。

方向盘的力度适中，也没有刻意调校得很重，是那种轻中带有一些阻力感的类型。回中力度让人感觉比较舒服。握起来粗细大小也都透露出运动化的意味，打孔皮料防滑效果不俗。

有点摸不着头脑的是，空调出风口竟然没有风量调节的功能。