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雷诺风朗2.0L - 实际动力表现

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-10-26   评论 (0)

雷诺风朗2.0L

这台2.0L自然吸气发动机被施以日系的买菜车调教,无论是起步还是中段加速都是不显山不露水,无论你脚下的油门如何施压,都不要指望会有如何迅猛的加速感。风朗的起步阶段相当稳妥,又不会像往常的日系车那样有往前窜的冲动,所谓的激情都会被那台CVT变速箱瞬间化解。城市中驾驶风朗,相当悠然自得,因为你可以很轻松地用脚下地踏板控制车身的速度和轻缓,不会像双离合变速箱那样有点窘迫,总的来说就是非常好开之余还有着不错的提速响应,很容易跟上车流的步伐。只有当你开上高速公路之后,才会让你感到些许迷茫,因为这套动力系统实在是太线性了,不是说速度起不来,而是速度起来的过程有点不动声色,特别超车的时候会特别没有快感可言,虽然车子是超过来了,但是让驾驶者一点成就感都没有,风朗你哪怕有点脾气也好啊!

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标 签   雷诺   风朗   2.0L

更多>>雷诺(进口)-风朗 车系图片

  • 雷诺风朗的平台来自雷诺-日产联盟,产自雷诺三星的韩国釜山工厂,是一款不太算欧洲车的欧洲品牌进口车。【撰文、摄影:钟之彦】
  • 从外形来看,风朗的设计比较阴柔。
  • 4618*1813*1488的长宽高数据在B级车中不算大块头。

参数配置风朗

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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