传祺GA3S 1.6L - 实际动力表现

关于这套动力的性能表现，在试驾GA3时我们进行过详细介绍。它主要有以下几个特点：加速力量属于中等水平，市区常用的中低转动力相对平淡，高转力道会好一些；发动机上带高转的音量增大，音质健康但是略显滋扰；变速箱换挡平顺，慢开或者激烈驾驶都没什么顿挫。简单来说个性魅力不足，但也没什么毛病可挑。

新车GA3S有何改观？同样是满载负荷，开GA3S起步的时候感觉有力了一点。虽然还不及丰田、现代那些小车的轻快感，至少不会觉得第一脚油门很“肉”。从纸面数据上扭矩仅仅微涨5Nm，可能在发力特性上加强了头段反应，有助于提升市区里的起步响应。

到60km/h再往上加速，这套动力系统就和过去表现一致，需要深踩油门强制降2挡才有足够力道。就性能而言，传祺1.6L发动机仍然属于自主品牌水准，与合资品牌1.6L存在一些差距。我觉得GA3S的优秀之处在于整体完善性：例如在N挡和D挡之间切换，以及怠速时车身几乎没有任何抖动，这在合资车里也并不多见；慢速走走停停，车子也没有一冲一冲的顿挫；发动机拉到高转也没有异常的震动和噪音，和此前时间GA3相比，我觉得发动机音量有一定幅度降低，可能在NVH上又进行了一些升级。

传祺这套1.6L+爱信4AT的组合总体来说很温和好开，如果能在动力上再提升10%-20%，那就可以看齐合资品牌同级车型了。