在试驾指南者2.4L的时候，我们就发现它的操控其实有点惊喜。比如2.7圈的方向很快手，悬挂支撑力也足够，过弯感觉挺敏捷。虽然指南者上市年份较早，但操控感受不弱于目前主流的城市SUV。它开起来不像RAV4那样老实平淡，只是过弯时转向不如森林人、翼虎、CX-5这几个高手精准。
底盘方面，指南者的悬挂设定偏硬一些，过减速带之类的凸起感觉震动比较直接。反倒是路面越烂的话，滤震能力表现优秀，是一副扎实沉稳的下盘，说明Jeep对越野路况的调校很有心得。
静音方面，指南者的动力系统在巡航时相当安静，但是踩油门转速时不时上3000多，嗓门立马会增大不少，另外后视镜位置在80km/h开始会有轻微的风切声。市区里走走停停的话，指南者算不上安静，高速巡航时算是SUV里的中等水准。
标 签
Jeep
SUV
指南者
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