广汽丰田YARiS L致炫 1.5L - 新车评网结论

优点：

• 1.5L发动机动力日常使用充足；
• 4AT变速箱平顺性好，聪明度又高；
• 内饰设计不显沉闷，有层次感；
• 后排腿部空间非常宽敞，坐3个人舒适性仍很好；
• 顶配车型装备了同级少有的定速巡航功能；
• 风噪隔绝达到同级别出色的水准；
• 底盘调校均衡，舒适性和操控性都能一定程度兼顾到。

缺点：

• 胎噪和路噪较为明显，影响舒适性；
• 座椅放倒后，后排未能做到全平，实用性有所打折；
• 后门壁板未设计储物格，后排储物空间稍显不足；
• 面对大坑洼路面，底盘不够扎实。

从老款雅力士到致炫，我们看到了方方面面的改变，而且这些改变都是针对中国市场而做的。无论是外观还是内饰的设计，致炫都有时尚感，外观在竞争对手中也相当具有吸引力，符合年轻消费者的心态。此次在空间上也进行了提升，致炫的车内空间即使是放在飞度这种“空间王”面前，也有竞争力。从设计当初，厂家就是想把致炫打造成为一款适合中国年轻一代消费者用车需求的两厢A0级小车，而致炫由内到外都达到了当初目标。

其实这个价位的A0级两厢小车分为两大派别，其中以福特嘉年华和马自达2为代表的，注重底盘品质以及驾驶乐趣。对于个人享乐主义者来说，这两款车型是他们的首选，只不过空间和实用性都是不它们的优势。另一派别则是以致炫和飞度为代表，虽在驾驶质感的营造上不是强项，但更大的空间和更好的实用性，使它们成为顾家型80后的首选车型。

拿致炫和飞度两款车来说，两车在综合实用性方面都做得很好。相对来说，飞度更注重空间灵活性的变化，开扬的驾驶区和多变的座椅是它的突出特点，操控和动力也有一丝的玩乐感。致炫则在乘坐空间上造诣更高（特别是后排的腿部空间），操控虽然相比老款雅力士有所提升，但驾驶起来还是偏向中庸、舒适的路线，更适合对用车需求偏向日常、理性的80后用家。

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广汽丰田YARIS L 致炫1.5L—2013年12月