中兴C3 1.5L - 动力表现

这台1.5L发动机在中兴C3上的表现只能说中规中距。发动机的低扭比较充足，因此起步也很轻松。不过日常驾驶情况下，无论发动机的转数在那个区间，动力输出都基本是处于同一水准，即使全油门拉到高转，发动机的动力输出的变化也很微小。不过实际使用上，中兴C3的动力还是够用的。

至于变速箱的表现则给到人惊喜。离合器行程短，而且结合点也很低，重量也轻，即使是第一次驾驶也非常容易上手，很少出现因油离配合不当，而出现熄火。5挡手动变速箱有比较出色的表现。各个挡位之间行程合理，入挡也很清晰，换挡也很容易做到平顺。不过稍显不足的是换挡手感还有上升的空间，那种卡滞感稍微明显。

这套动力系统的好开程度，已经达到同级别自主品牌的中上水准，驾驶者完全不需要迁就动力系统的脾性，按照自己的节奏就能将车开得很平顺，市区走走停停，也不容易出现一冲一冲的顿挫。 按道理来说三菱的4A91S发动机“底子”不错，在高级感上的营造上也应该有所造诣。但遗憾的是这套动力系统在高级感上还有所欠缺，例如动力系统运转起来的噪音比较粗糙，以及NVH值方面还有提升的空间 ，看来中兴汽车在动力系统的匹配上还是需要更进一步。