由于没有对动力系统进行重新调校,因此开起来和之前的福瑞迪没有区别。油门前段是起亚车系一贯灵敏的设定,起步轻点油门就有很好的冲劲。只不过瞬间激情过后,无论再怎么催逼油门,整个动力输出都是非常平淡。稍微去到3000转的时候,动力会有一个小爆发点,但这种变化还是非常微小,依旧不会让你的肾上腺素有何改变。虽然动力从感觉上是非常平缓,但日常使用依旧足够,无论是高速超车还是跑山路,都可以从容的应付。
经过多年的使用和匹配,这款4AT变速箱的表现还是值得肯定的。以正常节奏驾驶,变速箱的升挡动作不大,顿挫感也不明显。深踩油门,变速箱降挡也算迅速,以进一步压榨发动机的高转动力。唯一小瑕疵的是,市区如果对油门连续一踩一松的时候,变速箱有时也会不知所措。可能整体匹配没有达到丰田4AT炉火纯青的地步,但现代的这款4AT变速箱表现还是可圈可点的。
总的来说,无论是动力表现还是机械规格来看,改款福瑞迪都没有给到人多少惊喜,但胜在这套动力朴素实用,也非常符合其买家的需求。
标 签
福瑞迪
起亚
改款福瑞迪
更多>>东风悦达起亚-福瑞迪 车系图片
关注电动玩家,玩转电动车