2013款理念S1 - 驾驶感受

由于本次新款理念S1的试驾在一个封闭的场地内进行，路面状况较好但车速不算高，因此无法对它的底盘滤震和隔音水准进行全面评价，不过新款车型在底盘调校方面并未进行改动，估计与老款车型的表现相差不多。在动力方面，S1上这台本田VTEC发动机已经向上百万的用户证明过实力，它的特性是低转的动力较为柔和，但在过3000转之后的爆发力非常出色，是一台兼具了动力输出从容流畅和爆发力量的发动机。5前速自动变速箱的换挡动作大部分时间都比较柔和，只是因为1、2挡齿比设计的关系在起步时第一次换挡那一下会有较明显的顿挫感。

很多人对理念S1的一个“顾忌”是它的转向系统，因为以前思迪的那套电动转向系统调得手感过轻，有高速行驶不够稳定和回中力不自然等弊病。理念在“拿来”思迪那套电动助力转向系统后进行了一定的改进，手感挑得略重了一些（但仍然属于轻的类型），稳定感更好且回中力度也显得自然得多。当然这套转向系统的路感仍然较为模糊，总体仍是一套舒适型的转向系统。而理念S1整台车也仍是一台比较老实本分的家庭车，除了VTEC发动机高转时的高亢声音外并未显示出什么运动特性。