优点:
- 外形在继承家族基因的同时,既稳重又新锐,而且很能体现自身的身份地位;
- 空气悬挂兼顾运动性和舒适性,行驶平稳,乘坐感受极佳;
- 顶级W12 6.3L发动机动力充沛,无惧任何加速需求;
- 驾驶视野很好,让人没有开大型轿车的压力;
- 奥迪驾驶模式选项的几个模式可以差异较大的驾驶感受, 很有玩味;
- 依仗全铝车身在轻量化设计上领先对手,车辆动态轻盈灵活;
- 在高效电子技术和带运动差速器的四驱帮助下,新A8L的驾驶起来更安心、安全;
- 静音和滤震水准高,可跟奔驰S级平起平坐;
- 内饰设计奢华之余又平易近人,亲和力讨人喜欢;
- 车厢做工严谨,用料高级,让人无可挑剔;
- 车厢便利和舒适性配置丰富,绝对满足享乐的需求;
- 触摸板式输入导航系统创意新颖,实际使用方便快捷;
- 后排座椅的乘坐舒适性和功能性比上一代有极大提升;
- 最新最全的驾驶辅助装备和安全性装备,达到同级顶尖水准。
缺点:
- 强劲动力应对拥堵时发力仍有些许突兀;
- 配备顶级后排座椅的话,座椅变化时后排空间略显紧促;
- 众多电子系统的使用,提升了操控的效率和安全,但隔绝过多的驾驶沟通感;
- 奥迪A8L W12的影响力仍跟奔驰S600、宝马760有差距,知名度对于顶级旗舰来说很重要。
开篇时说过,新A8L W12是奥迪的一个符号,近年来发展迅猛的奥迪,为这个符号加入了它所掌握的高端技术、豪华装备,就车论车,这部代表了奥迪最高水准的顶级旗舰,不可否认是个很有诱惑力的产品,其全面能力和享受水准已不逊于奔驰S600L和宝马760Li。
但豪华旗舰的号召力本就建立在品牌基础上,顶级型号更是塔尖上的明珠,论名头,W12仍没有像S600、760般深入人心,这是奥迪无法不正视的差距。
但对有些买家来说,W12的低调就很衬奥迪A8L的相对低调(A8虽然名声渐长,但仍属低调),他们正需要一部不会太过张扬的,却很有实力和享受的顶级车,这样A8L W12是不会让他们失望的,相信在中国市场里如此需求的买家还不在少数。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
动力 | ★★★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★★★ |
驾驶区 | ★★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★★★ |
价格 | ★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
新车评网结论:值得推荐
奥迪A8L W12 - 2011年8月
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