宝马120轿跑&敞篷 - 相同的发动机和变速箱

这两款宝马1系家族的新成员，车身型式虽然有很大的差异，但出自同一个平台同一个家族，它们都采用了相同的动力系统，即是120i上面的2.0L发动机配6前速手自一体变速箱。应用相同的动力系统，对于宝马来说可以节省很多成本，车辆的最终售价也会有所降低，消费者的购车门槛也大大降低。此外，在日后的使用成本上会更小，风险系数相对来说低很多。

对于敞篷跑车以及轿跑车来说，只有2.0L的发动机似乎小了点。若以性能车来看，确实不够劲爆，海外市场甚至有装备3.0L双涡轮发动机的暴烈135i。不过从1系的驾驶体验来看，2.0L的发动机日常驾驶无论是声音还是动力的易控性，都会比3.0L发动机亲和一些。实际上这台2.0L发动机在中高转的表现很讨好人，200Nm的最大扭矩，对于不到1.5吨的小宝马来说，确实有不错的推重比。

在这里也要赞扬一下这台6前速变速器，它的厉害之处在于可以根据由驾驶者对油门的激烈程度来选择适合的挡位。一开始我慢慢开的时候，每一档的过度都很平顺，并不觉得变速箱在某一挡位突然让动力变弱。后来在不算长的至路上深踩了一下油门，发动机转速比较愿意往上爬，变速箱降挡也够平顺，动力与预期的很相符，虽然不能给我们很大的惊喜，但足以让人觉得亲切、听话。