i30提供了1.6L和2.0L两种排量的发动机，排量的跨度比悦动要大，目的应该是为了保持适当“低门槛”同时获得足够“运动”性能，这也是很多欧洲主流两厢车的普遍做法。现代i30两个排量都匹配了5速手动变速箱和4速自动变速箱，动力系统规格齐全，给消费者很大的选择余地。
我们此次试驾的是1.6L自动挡舒享版（1.6L自动挡最低配）。这台1.6L发动机是现代集团最新的Gamma系列发动机，比悦动原用的1.6L Beta系列发动机要先进（但悦动稍后也会改用Gamma发动机），而与起亚福瑞迪的1.6L发动机相同，只是各自做了不同的调教。i30上的1.6L发动机最大功率为90.4kw@6300rpm，最大输出扭矩为155Nm@4200rpm，具备进排气的VVT可变技术。
北京现代i30车评导读
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