从仪表上的eco指示灯,可以知道BAS系统是否处于帮助节能的状态。而中控台显示屏则可更清晰地显示系统正处于何种状态中:
大部分的时候,车子是以发动机驱动行进的,这时的混合动力君越跟平常的君越毫无差异。 | |
当刹车或松油门溜车较长时间时,就会进入能量回收状态。这时发动机有很大部分的输出动力用来发电,对电池进行充电,这样就实现了将机械能转化为电能。 | |
这个智能充电模式出现的频率很低,因为它是在发动机大部分动力保证行进的状态下,将一小部分动力分给电池,一般在车子保持匀速前进时才会进行智能充电。 | |
在全力加速时,如果电池有足够的电量的话,电机会介入帮助发动机提速,这时的混合动力君越可以施展比一般君越更强的性能。 | |
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智能停机是混合动力系统一个很重要的模式,在车辆静止时熄灭发动机,能大大减少燃油消耗。君越混合动力的BAS动力系统也有这个功能,不过实际效果比我们想象中要差。一般在行走一段较长路程后,电池的电量都能充至2/3以上,但车辆静止时如果开着空调音响(这是很常见的),电池电量会消耗得很快,智能停机只能维持较短的时间,大约不到两分钟,在电量指针落至约1/4处时,发动机就重新启动,这时混合动力君越的油耗和排放又回到一般车的水平了。
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