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斯巴鲁傲虎2.5i - 底盘操控

新车评网作者: 新车评网 +关注 2007-11-23   评论 (0)

傲虎的悬挂行程较一般轿车更长,弹簧设定比较硬,相信是为了出游方便,考虑到车主会搭载较多行李和户外装备。这样的设定,给日常行车带来了较多的零碎震动,但整体底盘厚实感仍高于不少日系同级车。

操控方面,离地距升高的傲虎依然表现灵活,水平对称引擎带来低重心的好处,使得它的实际过弯侧倾小于不少轿车——更不用说SUV对手了。加上全时四驱系统的坐镇,傲虎的动态表现很接近力狮,在弯道中如同过山车般的强劲抓地轨迹可能会让人吃惊,这绝非SUV车型可以媲美的。

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参数配置傲虎

官方价:29.98 - 32.48万

排 量:-

变速箱:-

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