新车评2023年度车推荐：每个价位最值得购买的车都在这里

30-50万元推荐新能源车：

第一名：理想L8

官方指导价：35.98-39.98万元

作为理想ONE的全新换代车型，理想L8采用了全新设计、全新技术以及全新动力，在产品力方面有着质的提升。而且，舒适性大空间和高智能化配置，依然是理想L8的主打，对于家用来说可谓是面面俱到，放在同级别车型中还是有着不小的优势。另外，得益于其全新的增程式动力系统，除了依然没有纯电动车型的续航焦虑外，在续航历程和油耗方面都有着明显的提升。

重点注意：整体悬架偏软，同时有着较强的“大车感”。

第二名：蔚来ES7

官方指导价：46.8-54.8万元

蔚来在2022年交付的NT2.0平台的几台新车基本都在这个价位内，我们认为ES7是其中最均衡的那台。这台车不仅有SUV的高实用性，而且性能、配置也几乎全部拉满了，相信无论是追求全面实用的家庭用户，还是追求性能和科技的极客们，都会对这台车比较满意。另外在现在这个时候，蔚来在品牌、服务、换电等方面的优势也越来越突出，可以说ES7在这个价位的纯电车型中是绝对难以被忽视的一台。

重点注意：入门版车型续航仅为485km，在这个价位仍然算一般，如果需要长途出行建议短租100度电池。

第三名：极氪001

官方指导价：30.0-40.3万元

极氪001也算是这个级别当中的“常客”了，但不同的是，在2022年中的时候，极氪官方对极氪001进行了一次大升级，重点在于配备了全新的ZEEKR OS 3.0系统，同时新老车主均可免费升级8155芯片，以及带有三种模式的智能四驱系统，甚至计划在后续配备漂移模式。总的来说，在保持原有的长处优势不变的情况下，将之前一直备受诟病的不足之处一次过进行了改进，同时还额外在驾驶方面进行了优化，对于原本就喜欢极氪001造型的用户来说，如今确实是个入手好时机。

重点注意：续航为546km的双电机四驱WE版车型搭载的电池偏小。

第四名：腾势D9

官方指导价：33.58-45.98万元

腾势D9，这无疑是腾势品牌焕新的重磅力作，同时也是MPV领域当中的“网红”车型，33.58万元的起售价，拥有轴距3110mm的大7座空间，以及DM-i混动和近1000公里的续航，同时还有一对全新的科技配置加持，对于一众家庭用户来说确实有种难以拒绝的吸引力。并且这台车绝对不是只会“堆料”，它的机械调校、乘坐体验也完全达到这个价位MPV车型所应该有的水平，整体竞争力还是相当之强的。

重点注意：D9具有DM-i和EV两种动力，对于有长途出行需求的用户，更建议首选DM-i动力车型。

第五名：凯迪拉克LYRIQ锐歌

官方指导价：43.97-47.97万元

凯迪拉克LYRIQ锐歌作为通用汽车Ultium奥特能平台在国内的首款车型，同时也是凯迪拉克电动化转型的开山之作，该车自发布以来就备受关注。设计上，该车采用了颇具个性的外观设计，搭配全新的VCS智能虚拟座舱，彰显出作为纯电动车型该有的科技表现，同时动力上不论是普通长续航版，还是4.9秒破百的高性能版，续航均超过了600km，体现了传统车企造电动车型上各方面表现的均衡。当然，我们最喜欢这台车的还是它的驾控表现，确实是百年车企造车底蕴的体现。

重点注意：凯迪拉克的品牌在新能源领域的这个价位内，当前的号召力还不够强。