开篇:两个座位的意义二胎政策间接促使了7座车的火热,而也有许多人发现购买这种7座车后, 第三排的使用率却并不高。反转思维后,很多人开始意识到7座车的“伪需求”,以至于大5座车型又以一种更理性选择回归。随着7
关键词:
豪华紧凑级SUV
空间对比
5座
7座
驾驶感受
奔驰GLB
对于奔驰GLB的1.3T,其实我们都已经在A级等车型上体验多时了。不过这次匹配了8速双离合后,整体的体验是有提升的。首先是以往变速箱的异响变少了,而且变速箱的衔接也更加顺畅。虽然说1.3T发动机“能力有限”,但是哪怕是在四驱的加持下,这台奔驰GLB不会让你觉得很肉,开起来甚至有点像自吸那么线性,综合体验是比较接近2.0L的自吸车型。
另外作为7座车型,奔驰GLB的底盘质感依旧保持奔驰一贯的悬浮感,行走在路面上能让驾驶员感觉到所谓的“船感”。哪怕过较大沟坎的时候,整个底盘显得有些忽悠、悬挂的动作不够利索,但是我相信跟宝马X1相比,大部分消费者还是更愿意坐在奔驰GLB上的,况且它隔音也不错。
宝马X1
UKL平台的宝马车型,在驾控方面从来就不会让人失望,加上底蕴极好的B48 2.0T发动机和更畅顺的7速双离合,这台宝马X1真的会让驾驶员越开越想开,越快越快开。另外,我们这台是前驱的版本,车辆低速起步油门较深的情况下,还是会有轻微的扭矩转向。
加上支撑性很好、路感极佳的底盘,说实话这台车的乘客虽然得到了很大的后排空间,但是坐在后排想要舒舒服服的话,就必须符合两个条件。一、驾驶员心平气和地温柔开车;二、路面状况要非常良好。
总的来说,以家用车角度来看,如果家里经常多人出行,奔驰GLB更适合;如果只是年轻小两口的私家车,后排基本不坐人,那么宝马X1明显更搭调。
标 签
豪华紧凑级SUV
空间对比
5座
7座
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