新车评2020年度推荐：十九个级别，最值得买的九十三款车

豪华品牌中型车：

第一名 奥迪A4L

官方指导价：28.68-40.18万元

奥迪A4L可以说是最懂中国消费者的豪华品牌中级车，我们喜欢的舒适、好开、经济，它将这几点基本做到同级最好。在我们的测试中，A4L的油耗和噪音表现很好，性能跑分环节实力出众，这也是日常使用中能给消费者带来实质感受和经济层面价值的。另外，它带给了消费者最为轻松或者说最无感的驾驶体验，包括转向、底盘、包括静音都是往舒适方向调的，这不仅让你在多数路况里感觉更加舒适惬意，而且在这辆车上你能很容易的体验到一辆真正的豪华车车带给你的高档感、品质感。更重要的是，目前A4L市场终端优惠幅度很大，性价比一流。

推荐动力型号：40TFSI

重点注意：中期改款版本很快就会杀到，追新还是抄底？你要好好想想。 

第二名 宝马3系

官方指导价：29.39-40.99万元

直接给新3系定个调：这款车对于热衷上代3系，甚至是上上代3系操控感受的人来说，它确实不够纯粹。那么这份“缺失”的极致操控变成什么了呢？它变成了普通买家更注重的舒适感、高级感，以及这个级别里该有的豪华感。从普通消费者的角度来看，新宝马3系由内到外的舒适性改变，算不上是退化，它是将产品做得更均衡了。所以如果你开过的车并不多，且对操控的理解更多的是停留在纸面上，那么这代宝马新3系对于你来说，绝对是你真正所需要的。

推荐动力型号：325Li

重点注意：这代宝马3系长轴短轴都是同步开发的，所以短轴版和长轴版之间的操控区别并没有上代车型那么明显，从实用性角度来说，更推荐长轴版。 

第三名 凯迪拉克CT5

官方指导价：27.97-33.97万元

去年新上市的几款豪华中型车颜值都非常能打。之前凯迪拉克CT5这款车只是在车展上静态展出时，就有人说要现场下单，这说明这款车仅在静态层面上的竞争力已经很强了。当然，动态方面这款车同样很厉害，从动力操控等运动性方面来说，它比宝马新3系要更极致些。虽然它的动力数据相比凯迪拉克ATS-L来说有些下调，但从实际使用层面来说其实也是够的了。另外更加平顺的变速箱加上更加灵活的底盘动态，也让这款车在运动领域表现愈加出色。年轻人，如果你不是特别追求品牌，且喜欢运动操控的人，那么这款车非常值得你去试试。

推荐动力型号：28T

重点注意：这款车的运动属性比较突出，路感很清晰的底盘，配合上涡轮迟滞较明显的动力响应性，对于高转速激烈驾驶时很合适，但就日常堵车工况来说，舒适性还需要大家考量考量。 

第四名 奔驰C级

官方指导价：30.78-47.48万元

很多人都说这一代C级是“外貌协会”的最爱，这点我们是赞同的。这一代C级在形象层面确实非常出色，包括我们编辑部的同事也都会被它的设计给俘获，而且顶着三叉星的标，在一些场合获得的礼遇也能让虚荣心得到满足。但奔驰C级也不仅仅就是外观好看，它在其他方面也容易给人好感，比如C300车型很爽快的动力体验、9AT变速箱的平顺性，转向手感也能给你豪华品牌该有的品质感。所以单看奔驰C级，它是个合格的豪华车，但就怕货比货。和其他几名对手比起来，奔驰C级的短板实在是太短了，它的底盘在高级感方面真的要欠缺一些，而且即便是贵得多的长轴版，后排的乘坐体验也很一般。

推荐动力型号：C200L/C300

重点注意：如果只是买外观和品牌，那么买C200L足够了；如果对车还比较有追求，那应该要避开1.5T+48V轻混，直接买各方面体验最好的标轴C300。 

第五名 沃尔沃S60

官方指导价：28.69-37.99万元

今年上市的沃尔沃S60在颜值上也很出色，尤其是红色的版本，实车确实很有格调。和其他几款车比起来，这款车在机械方面确实略微逊色些，其中包括了底盘的高级感、环境隔音能力等等。不过单论这款车的话，它满足普通人的用车已经挺够的了，动力平顺性、底盘舒适性这些还是有保障的。最重要的是，这款车在品牌调性、内饰用材，以及安全性方面，它有着很独特的优势。买这款车的人，对生活的理解胜过于对车。

推荐动力型号：T5

重点注意：这款车体验最好的是T5的版本，无论是在动力系统，还是在整体的质感，都是T5最好。然而，T5版本也是最贵的，想体验最好的品质，需要有心理预期。