12万起，动力超豪华品牌，这怎么不算国产之光呢？

动力超越豪华品牌，怎么不算国产之光呢？

如果论性价比，论高配置，我想没有几个能打得过中国的自主品牌。如果说在新能源车时代，论电池技术、电机技术、智能化智驾配置，也没几个能干得过中国品牌。但如果你要说燃油车时代，哪个自主品牌能在林立的合资品牌中敢说自己站起来了，我想奇瑞必须算一个。

奇瑞是国产品牌燃油车里，少有的能做到三大件：发动机、变速箱、四驱系统做到全栈自研，而且，品质直接对标甚至超越一线豪华品牌。

比如说瑞虎8L上搭载的鲲鹏2.0T发动机，动力可以做到254Ps，峰值扭矩可以做到390N·m，比很多BBA低功率的2.0T功率还要高。

其鲲鹏8AT变速箱，是国内首个自研的横置8AT变速箱，比起很多国产品牌都用的爱信8AT，甚至在轻量化上还要轻出个5kg来。

至于其自研的四驱系统，本来我对一台家用SUV的四驱系统并不感冒，但实际表现却完全出乎我意料，如果你是一个对驾驶动力有追求的人，追求高性价比，不妨来看下这台瑞虎8L。

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