曾经卖30万的它，现在竟然只要15万！

别克君越，这个名字放在如今依旧高级，这台B+级轿车过去的很长一段时间都卖到20多万、30万，再加上豪华的内饰、丰富的配置，妥妥的体面轿车，这些都是历代君越给消费者留下的深刻印象。

多年后的今天，全新别克君越保持了该有的高级感，尺寸接近5米、轴距超过2.9米，全系2.0T发动机+9AT，配置也相当丰富。但在价格层面，别克给出了“历史最低价”，白金版限时一口价15.99万元，艾维亚版本18.99万元。

15.99万的君越香不香？实际贵了。因参与旧车置换，还有最高2.5万元的现金补贴，等于最低实际裸车价仅为13.49万元。

就这个价格，谁还敢说合资车卖的贵？

15万多的别克君越，你能获得哪些配置？30吋弧面6K屏、L2驾驶辅助、360全景影像、前排座椅通风/加热、前风挡+前排玻璃双层结构、ANC主动降噪等等，称不上“入门即顶配”，日常所需基本可以满足。

贵3万元的艾维亚，必定不是买个Logo这么简单。可以升级19吋轮毂+自修补轮胎、5G车载网络、前雷达、自动泊车辅助、流媒体后视镜、座椅振动提醒、全车真皮座椅、前后排座椅按摩、后排通风/加热、后排独立空调、电动后备箱、防眩目后视镜、后排隐私玻璃、方向盘加热、11扬声器BOSE音响等功能。3万元差价换这么多配置，肯定物有所值，同时换来了行政级的后排乘坐体验，性价比直接拉满。

25款君越的座椅进行了升级，前后排坐垫分别加长了505mm和482mm，舒适性得到提升。

君越提供的动力总成全系统一，都是2.0T可变缸涡轮增压发动机+9AT变速箱的组合，最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，零百加速时间7.2秒，性能是不错的。外加上有智能变缸技术，巡航状态下也能有效降低油耗。

其它方面，25款君越基本延续老款车型的设计，整车主打的就是流畅大气的视觉感，要是不明说价格，别人绝对猜不到这么大的轿车只卖15.99万。

纵使中国品牌燃油车阵营早已开启“价格战”，其它合资选手也在不同渠道提供优惠，15万左右买合资B级车已经不算新鲜事。但官方敢于把巨额优惠拿到台面上，并且顶配价格还不超过19万元的B+级，甚至可以说是C级车的别克君越，无论中国品牌还是合资品牌，应该没有哪台车比它更有性价比了。

不得不说，这两年燃油车真的太划算，君越价格相比当年同等动力、同等配置车型，优惠幅度高达10万元，对于商务用车、燃油车刚需家庭用车，这已经是非常好、闭着眼买都错不了的选择。

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