疑难解答

我要提问我来解答[问题] 冷车时的两个怪现象求解释

看到ben兄最近为原地热车的问题苦恼,我最近也在被这个问题困扰,和他略有不同的是,我冷车时还有两个奇怪的现象。
我一般是钥匙转到所有灯亮的那一档,等自检完毕灯灭后点火。上海最近室外基本都是2-5度左右,启动后转速会瞬时飙升到1750转左右,1~2秒钟后迅速回落到1100~1200转上下,然后要至少过1-2分钟才会下降到800多转的正常转速。如果在1100多转时从N或者P挂入R或者D档会有一下强烈的震动感,咯噔一下,甚至有一次我刚打着车后不到3秒钟立刻挂D档一下子熄火了。。。如果是热车,从R档快速拉过N再进入D档不会感觉明显的震动,而冷车时哪怕经过N档时停留几秒钟,再挂入D档车子还是会抖一下,这就是所谓的“冲档”吗?不知是否有危害,如何治疗?
还有一个现象更奇怪,是昨天才发现的。一直比较注意冷车慢行,所以在启动后5分钟里基本上转速不会超过2000,但是昨天有急事,冷车启动5分钟左右就直接上高架了,然后发现加速时就好像挂了S档一样,80kph时发动机到了3000转还在上升(事实上我的老AT变速箱没有S档,平时80kph是对应转速是2200转左右,而且我并没有大脚油门急加速或者按下OD/OFF超速档开关强制关闭最高档)。稳住80kph/3000rpm的状态十几秒之后,变速箱才跳到最高档,于是转速恢复到2200rpm。今天又试验了一下,还是这样的情况,不知是否正常?其他车友有碰到过吗?
不知是不是节气门脏了?