我要提问我来解答[问题] 日系车升级轮胎后，舒适性是否可以大跃进？

今年春节开着骐达自驾游走了几百公里。其中有一小部分是路况比较差的路，例如年久失修的、带点坑洼的路。当然这些路也不是烂得很夸张，如果是以前开的破旧皮卡，也就随便冲过去了也不用爱惜车，颠就颠了反正又不是什么好车。开着骐达过去，总觉得颠得比较厉害，于是不得不把车速放得很慢来开。车上的乘客也说，坐这车的感觉比他平时坐的车明显要颠。而且这次自驾游也出现了我买车以来(大半年时间)的首次中控异响，是很清脆的、频繁的敲击硬塑的声音，回程时这种异响消失了，不知道这个和路况有没有关系。
联想到平时开骐达过一些国道省道，遇到那种连续的黄色减速带，这车的动作也是比较生硬，个别情况甚至是颠得比较失礼，由于车上还有其他乘客我都有点不好意思。
这个车买回来也有一段时间了。买之前我就做好心理准备它的底盘不好、操控不好。一直开下来，我的感觉是，操控方面也可以接受，毕竟我开车不算很激烈，这个车的操控基本也满足正常使用了。令我不满的反而是舒适性，这个车在良好的道路上行驶是很舒服的，但走差一点的道路、有点不平整的道路时，就会明显感觉到滤震不佳。很多人说，日产的低端车，营造舒适靠的是座椅和氛围，相反底盘的舒适性是比较差的。这点我看来应该是对的。
最近看到凯美瑞的长测，说它在更换了更厚更高档的轮胎后，滤震效果明显提升了。搞到我也有点想换几条好点的轮胎（米其林、马牌...2056016、2055516...）。在此询问下各位专家、车友，哪位升级过轮胎的，过来说说使用感受，效果明显么？

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