5小时耐力赛正赛简报：真Man，40度高温中夺媒体组亚军

5小时耐力赛正赛前，暴雨的缺席却迎来了接近40度的高温，这不仅对车辆的稳定性提出很高的要求，更是对车手们体能的一次考验。虽然我们制定的策略大概是每个车手跑50分钟左右，这已经考虑到车手们的体能问题，但在如此高的气温下，穿着赛车服坐在一个如烤箱般的驾驶室激烈驾驶50分钟，辛苦程度可想而知。

当然这样制定策略还有另外一个好处，那就是我们只要按部就班，完成每个车手需要做的事情，不出任何差错，我们就能凭借进站的优势战胜前面一大票的雷诺克里欧赛车。甚至争夺2.0L组前三名也很有戏。

节操卓负责跑一棒，一路下来阿卓的时间都稳定在1分37秒左右，在赛场上也没有犯任何错误，反正一切都是顺利进行。不过阿卓跑完第一棒下来，都表示有点虚脱的感觉。所以这么高温下跑耐力赛还真不是开玩笑的。接下来亨利哥上阵之后，在保护好轮胎的前提下一路高歌猛进，最快圈速也可以做到1分35秒左右。等到YYP接力的时候，我们的排名已经到了前十左右，在2.0L组别了也排到第五名左右。反正后半程比赛才是正戏的开始。

YYP一下来之后，身体几乎到了极限的状态，整个人热得晕头转向，休息了十几分钟才慢慢恢复到正常状态。不过还好前几名车手都发挥稳定，全部都按照原本计划一路进行下去。从这个时刻开始，我们便开始与一众雷诺克里欧赛车展开激烈的争夺。改写剧本也是在这时出现了，先是YYP在上一棒中发现致炫赛车油门踏板脱落，接着又是阿卓遇到致炫赛车助力时有时无的现象。后来再到亨利哥上阵的时候，又因失误而冲出赛道，同时违规被罚时5分钟。这么多的时间累加起来，导致我们重新回到赛道之后，已经从原来的全场第十名跌落到十六名。

还好车手们依旧非常给力，在油门脚踏板脱落以及轮胎性能衰退的前提下，仍然追回了一些名次。最终我们获得了全场第十三名、媒体组第二的成绩。成绩是次要的，重要的是我们看到了车手们在这场耐力赛上的拼劲以及真正的赛车精神。至于更详细的比赛过程请看后面的赛事总结文章以及视频。

新车评网致炫赛车队
@2016年7月18日