5小时耐力赛正赛简报：致炫赛车遗憾退赛

排位赛创造最快单圈，使得致炫赛车再一次站在前排发车，看起来这一切又是多么地美好。不过排位赛过后，车手们都认为致炫赛车的变速箱有些异常，大家商讨过后，稳妥起见还是决定连夜修波箱。这又是一晚风雨交加的加班夜。

波箱问题是解决了，可是台风“彩虹”的到来确实有点打乱了我们的计划。要是晴天的话，我们可以用光头胎上阵发挥出致炫赛车在速度上的优势。可是“彩虹”带来的却是连续不断的暴雨，虽然我们自身也准备了优科豪马的A050中性胎来应对雨战，但面对这样的雨势，必定是雨胎更占优势。我们只能祈祷在正赛到来时雨势有所减弱，这样就能凸显出优科豪马A050轮胎的优势。

正赛因为雨势太大而推迟了发车，似乎也预示着这将是一场异常艰难的比赛，对车手们技术的要求也是极其的高。YYP负责跑第一棒，因为赛道实在湿滑得难以想象，在第二圈的时候YYP也在赛道上打了个转，幸好及时挽救了回来。惊险过后YYP每个弯都只能非常小心翼翼地去摸索，后面渐渐地开始找到了些节奏，圈速也基本稳定在1分50秒左右。

YYP稳妥地将致炫赛车交到第二棒车手的手中，虽然大家都知道赛道积水很严重，但第二棒车手刚出维修区不久就因为有点大意，在T4弯刹车不及而冲出了赛道。所幸致炫赛车并无大碍，拖出之后重新投入到比赛当中。万万意想不到的是，在随后的比赛当中致炫赛车竟然出现了发电机故障，还好经过后勤团队的快速抢修，致炫赛车又恢复了战斗力。同时因为雨势太大，赛会也终止了比赛，让我们在时间上不至于损失太多。

阿卓顺利地跑完第三棒，不过多次安全车的出动证明了比赛的困难程度。阿文接过第四棒，不幸的一幕发生了。阿文同样有点大意，忽略了赛道上不同地方附着力的变化，在大直路末位因路面附着变低，刹车时轮胎抱死冲出了沙池，不幸连水箱和油底壳都撞坏了。最终我们未能突破风雨见到彩虹，遗憾地退赛了。更多详细的情况请看稍后的战况报导。