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致炫赛车长测(58)泛珠车手YYP自述(附视频)

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2015-03-26   评论 (0)

过去这个周末,我在赛车场度过,而且经历了我自己作为赛车手最丰富、最有收获的一场比赛……虽然最后的结果不那么好。

关键词: 致炫赛车 广汽丰田 YYP 泛珠

过去这个周末,我在赛车场度过,而且经历了我自己作为赛车手最丰富、最有收获的一场比赛……虽然最后的结果不那么好。

我们的新车评致炫赛车,经过去年一年的发展,目前在1600cc组别里已经算得上颇具竞争力。大家估算,以YYP的驾驶水平,在泛珠所对应组别里,应该是可以进前五的水平吧。

结果当我在排位赛中“意外”拿下了组别第一时,可把大家都乐坏了。

虽然展现了实力,但我心态还挺好,知道这场比赛高手多,而且泛珠赛道英雄是短距离、近身格斗型的比赛,我的赛车经验绝大部分都在耐力赛中积累而来,短途赛经验严格说来只有2场:一场是9年前,另一场是2年前。9年前那场跑的都是非专业车手,2年前那场则开着一台没什么竞争力的车子游车河。所以这场比赛,才是我真正的挑战。

相信大家都知道:赛车需要运气。虽然我心态极好,可是很遗憾,运气还是没站在我身边。起步时我的变速箱没能挂进1挡,反复挂了几次后都是倒挡!就这样白白断送了小组头车的优势,等大伙儿蜂拥冲进1号弯时,我才在远方用着3挡慢悠悠地起步。

我的车还是有些实力,而且我自认是“比赛型选手”,十多年前的卡丁车经验也使我对“近身格斗”并不怯弱。于是我就一路超车,几乎每圈都在超,最后看成绩表得知我全场一共超了大约12台车。冲线的时候,我的全场名次回到了起步时的26位。

如果我从最后一名起步,追到第三上领奖台(按组别来定前三名),那就是奇迹。可惜这个奇迹仅差一步之遥。具体有多远?2个弯,500米——


【新车评致炫车队与JRC车队联手双车出战,排位组别一二。虽然YYP“马失前蹄”,但双保险凑效,对手胡启明出色发挥夺得了1600cc全场冠军。】

我在倒数第三圈时,在大直路看到了当时同组第三的赛车,是一台换了本田B16发动机的Polo。这车提速和直线有力,但弯道明显没我快。那一刻我就知道有戏。进入最后一圈,我在1号弯进一步拉进了距离;到了T7发夹弯,当我在入弯前已经紧贴着它时,对方以我意想不到的窄路线和慢车速,刻意封锁我的超车路线,我轻轻碰了它一下,被吓一跳,距离拉开了点。但3个弯后我又重新追了上来,到T12发夹弯,也是全场倒数第三个弯,它被另一台快车超越后留出一个大空挡,我抓紧机会插进去……没想到这台当时正在“龟速”行驶的Polo,在我的车头已经到达它的前车门、而且我在内侧占有绝对优势时,竟然突然向我这一侧拐弯,用它的右侧车身,直接压到我的左前车头……就这样它横在我前面,而我此时正在全油门出弯,碰撞之余也被它挤进了草地。我尝试加油把它“顶”开,但这时我的2挡挂不仅了,只有3挡,动力不够。所以两车重新挣扎回到赛道上时,它加速而去,我追不上,而且感觉车的方向盘不正,就这样还是完成了最后两个弯,冲线。

第四名,无功而返,相当失望。一度和车队经理研究去投诉对方,但后来熟悉泛珠规则的资深车手说,这种情况在泛珠很难上诉成功,因为防守即使“不干净”,人家毕竟是在前头,而且你也不能要求每个车手都有F1车手那么专业和“君子”……只能很客观说句,这是比赛事故,有人使坏,有人中招,That's all。

好吧,意外本身就是非常有价值的经验。另外还有很多经验,包括什么位置可以超车,如何及早发现机械故障,如何调校和设定赛车,等等。诚如开头所说,这场比赛我学到了很多,虽然结果不好(没如愿上领奖台还把车损坏了),但摆正心态,我认为我的优点(速度和稳定性)和短板(格斗经验严重欠缺),都在这短短的一场比赛中得到了很好的印证。

泛珠的魅力,我领教到了。下一场,我还会来,6月珠海见。

PS:最后汇报一下致炫赛车的“伤情”。初步现场观察,前叶子板变形要换(其实敲回原形还能用),轮圈破损报废,轮胎报废一条,最大的损伤应该是左前减震器变形了,这是D2专门给我们打造的、和CTCC赛车同款的赛车减震器……接下来技术团队又要辛苦加班了。

以下是全场的车内视角视频,跟随YYP感受泛珠的紧张刺激吧!(如无显示请点击这里观看)。

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标 签   致炫赛车   广汽丰田   YYP   泛珠

参数配置YARiS L 致炫

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