泛珠排位赛,致炫赛车顺利拿下组别(B1)第一,明天正赛将从第26位发车,希望正赛时还能拿下赛道英雄贰B组的冠军。
YYP在赛前练车后表示仪表有盏提示灯会在全油门的时候短暂闪烁,为了检查清楚什么情况,在练习赛前我们专门调取了发动机电脑的数据查看。不看不知道,原来发动机在高转时候的喷油量不足,导致空燃比太薄,必须上马力机重新调整一下发动机高转时的喷油量。重新调校发动机电脑后,致炫赛车也恢复正常,按道理来说马力会比YYP赛前试车的时候稍大一些。可以看出,我们今年为了提高致炫赛车的稳定性,确实在各方面都做得更多。
练习赛主要还是以熟悉赛道和赛车为主,所以我们也仅跑了6圈左右就早早收车了。从练习赛的成绩来看,致炫赛车最快圈速2分02.297秒,排在B1组和B组的第二名,虽然这排名并算什么,毕竟练习赛大家都是没有用尽全力去跑的,但是能做到这样的圈速也是比较满意了。另外YYP也表示,调整电脑过后确实有效果,致炫赛车在直路的尾速快了2km/h。
排位赛在下午的5点半正式打响。不过珠海赛车场的上空乌云密布,赛道温度也变得很低,为了减少轮胎的损耗,必须速战速决做出最快圈速完成排位赛。我们采用了高胎压的策略,把致炫赛车的前后轮胎的胎压调得都比练习赛的时候要高,这样轮胎能更快地进入工作温度,一上去就能狠狠地刷圈速。但相应的有个问题,如果长时间都不能作出理想的圈速,胎压就会很快过高,这时轮胎的抓地力就快下降,再也很难做出理想圈速了。
所以一上去赛道YYP就尽快拉开与前车的差距,在干净的赛道上尽情地刷圈速。不过头两圈因为轮胎还没有真正地进入到工作温度,毕竟赛道温度低,加上又要适应一下新的刹车皮,所以圈速也偏慢一点。到了第四圈YYP做到了2分02.062秒的成绩,距离我们的目标进入2分01秒还差那么一点点。还好后面还有时间,只是看着一圈一圈过去,圈速还是不能提升。而且这时有赛车冲出赛道之后把很多草皮带到了赛道上,加上排位赛时间所剩无几,不能再做圈速了,最终成绩也定格在2分02.062秒。
凭借这个成绩我们获得了排位赛B1组第一,B组第三。而排在B组前两名的则是TRT车队的两台雅力士(它们属于B2组,所谓的B2组就是使用原厂发动机,B1组则是改了发动机,但同样是1600cc的排量)。至于我们的队友JRC车队的亨利则排名B1组第二。由于赛道英雄贰所有组别的赛车明天都混合在一起比赛,所以我们的致炫赛车明天将排在第26位起步(共40台车,排在我们前面的都是大马力组的快车)。明天我们看看能否联手队友亨利,做下TRT车队的两台车,拿下赛道英雄贰B组的前两名,因为在珠海赛车场的大屏幕上老是放着TRT车队1600CC组10连贯的广告,很是让人不爽。
钟永坚
@2015年3月21日
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