6小时耐力赛即将来临,面对终极一战,致炫赛车队的车手们在大战前夕心理都发生些什么变化?下面一齐来看看。
6小时耐力赛明天即将在肇庆赛车场上演,面对这场终极大战,新车评网致炫赛车队的各个车手是否也会心情紧张?或者他们在赛前又做了哪些准备,对这场比赛有何期待?下面看看车手们心理都发生了什么变化。
YYP:
在这场6小时耐力赛前的大半个月里,我们已经两度把致炫赛车从改装店运往赛车场,做机械调试和车手试车。其实每一次试车花费都不菲,为了一场比赛两度试车,这是史无前例的。原因无他,这是年度压轴大戏,我们实在希望能做得更好。
去年用科鲁兹比赛,运气一直不错,前三场都拿到组别冠军,后面心态很轻松。而今年反过来,致炫赛车在第一场比赛损坏了发动机,第二场坏了轮圈,第三场才算是争得一个好名次,但和组别对手的差距很小。而今年我们给自己定下的目标,并不是仅仅拿一个媒体组冠军,而是“更高更快更强”。这个目标可以说是无止境的,上一场全场第6也没有让我们真正非常满足。所以,我们还希望这场做得更好。
两次试车中,分别发现了一些大大小小的问题,团队又得使出浑身解数去应对。好在目前各方面准备已经达到一个很不错的状态。终于可以小声说:我们准备好了。当然,6小时耐力赛比赛时间长、参赛车数多,还是全夜赛,比赛中除了赛车性能,赛道意外状况必定很多,所以谁也不敢对结果打包票。但我们确实已经全力付出,做到最好。结果,希望来得顺理成章就好。
余恒文:
听闻年终6小时有50多辆赛车参赛,2.8公里的赛道平均每隔50米就有一台车,似乎这次耐力赛收官战是集体游车河了。赛前试车,我们的致炫速度更快了,甚至比CTCC 1600CC赛车在肇庆的圈速还快。对了,听说这次是有多部CTCC赛车出战。虽然他们的车手不是主力阵容,能和国内最职业的车队同场比赛,又是一次提升的机会。
这次我对速度没有什么要求,唯一目的就是要做50辆赛车里的幸存者,保证不被卷入事故相信就会有好名次。这次视频的同事老给力了,据说会装上车载视频转播系统,大家在pit房里面就能看到赛车里面的第一视角,听到这消息各位是不是忍不住想来肇庆来一场赛车跨年晚会呢,我们在赛道上欢迎光临。
伍澳迦:
距离上一次坐进咱们的致炫赛车比赛,已经是大半年前的事了,很幸运在今年最后一场又一次被选为车手,为咱们车队效力。这大半年来,致炫赛车一直在进化,现在已经成为了一台极具竞争力速度超快的赛车,让我感到无比兴奋。
比赛前一周的试车,这部赛车速度之快远超我的预期,尤其是扭矩的表现真的让我吃惊,和三小时耐力赛时的那时完全是两台车。不过驾驭起来也更费力一些,至今我还没有捉摸透这部车的真正极限,但也证明我还有不少的提升空间,我有信心能把它越开越快。
最后一场比赛与50台赛车一起同场竞技6小时,注定是一场持久而激烈的比赛,我们会做足一切的准备,毕竟我们有了去年的经验,今年一定会发挥得更好的。6小时耐力赛,我来了!
JRC车队车手胡启明:
当我知道能够和新车评网致炫赛车队再次征战6小时耐力赛,我兴奋了一晚没睡觉!
新车评网致炫赛车队
2014年12月28日
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