这个周末,新桑塔纳完全充当这网友家用车的角色,在陪伴家人的这两天里,它的表现如何?能令人满意吗?
刚刚拿到新桑塔纳两天就到了周末,这意味着我有更多的时间和它相处了,恰逢这个周末还是六一儿童节,正好和家人一起感受一下这部三厢车作为家用轿车的感觉。
在Ben的眼里,一个完美的周末应该是这样的:周五傍晚,和家人约好在某个shopping mall吃饭,周六带宝宝去儿童乐园,吃完饭再去海边骑单车,周日睡到自然醒,然后去洗车,再开车去几公里外的大型超市购物,然后回家亲自下厨做饭,然后看几部电影……
托新桑塔纳的福,这个周末没有boss的夺命追魂call,没有加班,我真的过了一个很完美的周末(除了没有洗车,新桑塔纳真的很耐脏,在我手里这两天不需要洗车,嘿嘿)
周五的约会
如果没有新桑塔纳,家里唯一的一部车被我开去上班,LP通常是打的到某个地方等我,不过今天有点特殊,我开新桑塔纳去上班,她开骐达带儿子到商场玩,然后我下班后开车到商场和他们会合。
周五的傍晚,心情是美好的,大家有没有这种感觉?夜幕降临的时候,开着新桑塔纳去赴一个约,感觉不错。
这个时候,车里最适合播放的歌曲是Eric Clapton的《wonderful tonight》。
可能是这几天经常开大众车的关系,总觉得路上好多大众车围绕在我身边,这不,我前面就是一部EOS敞篷车,一分钟前我还觉得坐在充满音乐的新桑塔纳里面是件乐事,现在我知道了,开着一部敞篷的EOS去约会,更拉风,哈哈。顺便问一下,XCP准备做敞篷车的长期测试吗?我先报个名,呵呵!
当我把新桑塔纳开进停车场的时候,呵呵,我发现我家的骐达了,这种感觉有点奇妙:开着一部别的车经过自己的车子身边。
我挑了一个很好的位置停下,目的很明确:拍下这样一张有特殊意义的照片。
两部车同时出行的故事暂且不表,后面的故事,超乎想象,留待我的车库文章里一一交代。
难忘的儿童节
今天的任务只有一个:全家人陪hold住弟过六一儿童节。不过出发前新桑塔纳需要接受一个很严峻的挑战:它的尾箱需要装三部单车。
如果是我的骐达,装三部单车的情形是这样的:
不过,这个状态的骐达只能装两个大人+一个小孩,但今天我们有三位大人+一个小孩,新桑塔纳的尾箱能否容纳下三部单车?很快,它就给了我惊喜,三部单车完全被它的大尾箱吞没,周围还有很多空位。
不得不说,这个事情出乎我的意料之外,这部三厢车除了外形看起来没有两厢车那么休闲,其实它的尾箱实用性是在我的骐达之上的,两厢车控今天受到了一点点打击,我唯一可以反辩的,它还是没有旅行车实用嘛,呵呵,我还是个旅行车控,我坚决不买后车窗没有雨刮的车子,哈哈!
家里有两部车的另一个麻烦是:你不知道儿童座椅应该装在哪部车子上,因为两部车肯定是经常换着开的,随时都会面临小孩要坐车,你才发现座椅还留在另外一部车的情形。给两部车子都配上儿童座椅的超级奶爸,我暂时没有遇到过,大家见到的,可以告诉我一下。这两天全程使用新桑塔纳,儿子的安全座椅当然要转移到上面了。
家人入座后,觉得新桑塔纳空间不错,行车也够安静,不过新车味道确实有点大。
LP很快就发现了车窗边上的挂钩,而且把东西挂了上去。
虽然阳光很猛烈,但我还是打开天窗给他们感受了一下,因为我的车子没有天窗,我对这个功能还是挺向往的,大家看我的上一篇日记就可以知道,我是个喜欢抬头看天的人,天窗对我来说绝非摆设。
先到了一个近期常去的shopping mall,一般人我不告诉他。有了这个mall,我觉得海岸城之流就没有必要去了,人多停车费还贵,此地停车免费,人少车少。
六一节嘛,车子还是比平时多一些,不过开着新桑塔纳的Ben人品还不错,一下子就找到一个好的停车位了,看看周围都停了些什么车,大众车真多。循例,等车子边上没人才敢按下遥控关门的按钮,否则会遭人白眼。一个常用的功能,设计成这样,不得不说是有点失败的。
儿子在反斗城玩得不亦乐乎,我则在边上充当摄影师,儿童节嘛,还是要留下几张纪念照的(注意看hold住弟的下巴,那个伤痕和新桑塔纳有关,留待车库文章里说)。
离开购物中心,去到一个非常适合骑车的公园。
三部单车从尾箱取出来,是不是有点让人惊讶呀。
看看边上的途观的车顶是什么?那是自行车架呀。折叠单车+三厢车似乎是个不错的组合,不用装自行车架那么招摇,也没有防盗的问题。
这个时分来骑车,时间刚刚好,不会太热。
虽然未到三岁,hold住弟的骑车技术已经是非常娴熟了,父子二人一起沿着海边骑行,一边欣赏日落的景色,还有比这更美妙的事情吗?
远处的房子是香港的哦,从这座桥过去就是香港了,香港离深圳真近。
玩到7点多才舍得离开,天居然还没有全黑。
骑车骑累了的hold住弟毫无意外的在座椅上睡着了,打起了呼噜。
家人也累了,靠在座椅上休息,我开着新桑塔纳朝着家的方向驶去……
(上面这句话咋这么眼熟呢,哈哈,在《60公里的晚餐》那篇文章用过的)
充当买菜车
买菜车是对家庭用车最贴切的称呼,一部好的买菜车我觉得是这样的:能坐得下一家人(smart显然是不合格的),车子不能太大,不然开起来会有压力(奥德赛这个级别稍微大了一点点),要好开省油,还要有个不小的尾箱,新桑塔纳应该算是这样一部车吧,如果它是旅行版,就更perfect了。
逛大型超市其实是一种生活方式,如果从购物的角度来说,家门口的超市其实已经可以满足需要了,周末开几公里的车子去大型超市是我的生活习惯。
今天没有太多的购物需求,只是随便买了些东西。新桑塔纳的尾箱毫无压力,当然,我也没有买什么腥味很重的东西,也没看出来三厢比两厢的优势在哪里。
但是停车的时候,我还是觉得有尾巴的三厢车停车没有两厢车那么好停,加上这部新桑塔纳没有倒车雷达,倒车有点小压力。
从超市出来,路过我经常光顾的一个烧腊店,我把车子停在路边,去买了点烧腊。把车子停在路边,去路边一个不起眼的小店买某种特定的食物,这也是一种生活习惯,只是从小店出来,看着停在路边的新桑塔纳,感觉是比较新奇的,我居然开了这么一部车出来。
这个周末,新桑塔纳完全是充当一部家用车来使用的,它的车身不大,让人开起来没什么压力,但里面的空间不小,尤其是它居然有一个能装下三部单车的大尾箱,这点是让我刮目相看的,除了三厢的造型上看上去有点呆板,其实它比我的骐达更实用。如果新桑塔纳出一个旅行版,我觉得确实是很有吸引力的。
新车评网友:Ben(sztiida)
2013年7月1日
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