上海大众新桑塔纳长测（16）日记：雨中行车记

这段时间，广州的春雨已经绵绵的下了快一个星期。清明将至，从天气预报来看，这春雨还要继续绵绵的下个不停。每天穿梭在湿漉漉的城区道路，新桑塔纳却显得异常淡定，似乎“爱”上了这些春雨。

其实新桑塔纳的后视镜并不大，后方视野也只是一般水平，再加上春雨绵绵的遮挡，对其雨中视野还真不大放心。事实上我的担心有点多余。

【后视镜加热5分钟之后后视镜效果（中雨）】

相比同价位的自主品牌，新桑塔纳在一些享乐型配置上并不高，但却配备了同级比较难得的后视镜加热，这个装备在下雨天发挥了巨大的作用。雨下个不停时，我开车在广州大学城内兜转，结果在雨一直下着的情况下加热5分钟后，后视镜上的积水立马少了很多，已经足够看清后方路面。

一般的春雨对新桑塔纳后视镜造不成太大威胁，就算雨势稍大，因为后视镜设计足够细心（深深的导流槽和深陷进去的后视镜玻璃都可以防止雨水“侵袭”玻璃），行车中后视镜也不会积累太多水珠。至于飘落细雨，还来不及形成大范围积水，很快就被后视镜加热掉了。实际也是如此，行车中触碰后视镜感觉非常烫手。

看着没有后视镜加热的车主拿着毛巾趁机擦拭后视镜（之前的不少长测车我就是这样做的），开着新桑塔纳里确实可以小小的得意一番，但这并不意味着开新桑塔纳就可以高枕无忧。新桑塔纳的侧窗玻璃跟同级车型没太大差别，并没有任何斥水设计，一会功夫就会形成水流挡住视线，迫不得已需需要升降玻璃才能看的更清，雨势过大的时候又不敢升降车窗，还是会影响到视线。

还要特别需要表扬新桑塔纳的雨刮，不但刮水能力非常强（再大的积水一次扫过前方视野立刻清晰无比），而且刮水时也没有任何异响。新车的雨刮一般刮水问题都不大，但在刮“净”的程度上，新桑塔纳跟此前长测的"大哥"帕萨特相比也并无太大差别，比同价位自主品牌车型强了不少。

广州的春雨看来还要持续下一段时间，有了功能强大的雨刮和后视镜加热的辅助，开新桑塔纳在城市穿行的压力顿小。这也促使我们决定在“清明时节雨纷纷”的时候，开着新桑塔纳去踏踏青。

盛韶光
2012年4月2日