在车库里第一眼见到欢动的时候,我就不由自主地对他产生了亲切感,红得亮眼的颜色也给身旁那些暗色调的长测车增添了几分活力。虽然他的造型并不时尚,也没有多少名气,不过自炫丽离开长测队伍后,欢动已顺利接过午
在车库里第一眼见到欢动的时候,我就不由自主地对他产生了亲切感,红得亮眼的颜色也给身旁那些暗色调的长测车增添了几分活力。虽然他的造型并不时尚,也没有多少名气,不过自炫丽离开长测队伍后,欢动已顺利接过午餐工作车的重任,成为新车评网目前不可或缺的重要成员。
那么接下来,让我们一起来听听网友们对这款两厢车的评价吧!
(按留言时间先后排序,无主次之分。时间段:2009年6月3日-2010年1月20日)
欢动用车日记(1)提车篇之迟到的合格证
不高兴 第1楼 2009-9-16 1:09:00发表
本来以为海马的工艺在自主品牌里几乎是最好的了,但乘坐了几次海马车之后发现,其可靠性仍然无法与合资车相比。个人认为应该是为了保持价格优势,在材料的选择上做了妥协。就长远来看,这对其品牌建设很不利。可以理解厂家尽快发展壮大的心理,但再增加点成本虽然会延长企业做大的时间,却可以因此而为未来的加速打下基础。
可惜在整个民族、整个国家、整个社会都处于浮躁的环境里,企业也不能免除爆发心理。可惜了。
欢动用车日记(2) 自己买保险划算吗?
新车评网友 第1楼 2009-9-22 10:12:00发表
我以前买保险就是在4s买的,当时就为了省事,看来以后要把把关,省点保养费了,呵呵~
新车评网友 第6楼 2009-9-30 14:51:00发表
我们这边保险6.2折,如果和保险公司的人熟悉,再返4个点。
欢动用车日记(3)回头率50%!
铁龟 第5楼 2009-9-28 15:21:00发表
欢动的市场策略是不是要调整,咋还会有那么多人不知道欢动(⊙o⊙)?
番茄炒蛋(bestcheney) 第8楼 2009-9-30 21:54:00发表
一直都觉得欢动做工很不错。只是欢动的营销似乎有问题,或者是没有其它品牌那样出彩。楼主车的靓色很不错,赞一个!
欢动用车日记(6)超详尽上牌实录
新车评网友 第3楼 2009-10-12 11:26:00发表
看来经销商收500元还是可以理解的。
Ben(sztiida) 第5楼 2009-10-12 21:14:00发表
果然很详尽呀,看得头都大了,上个车牌真的好麻烦呀,要是忘带一个资料,来回路费、停车费也不少了,一般人真耗不起这个时间,所以我宁愿花点钱交给4S店去办了。
风拂云 第10楼 2009-10-13 14:03:00发表
怎么会这么麻烦?在我们浙江,上牌是一件很简单的事情,按规定,新车是不用上检测线的。如果下午去上牌,大约1小时就能搞定。看来广东的交警部门要改进作风。
欢动用车日记(7)尾厢吃饱了,但不会撑着
新车评网友 第1楼 2009-10-16 9:41:00发表
看来,新车评网的达人和车车,都是很辛苦的啊,每次都要运输这么多的东东。
欢动用车日记(8)杯架问题
parkour 第3楼 2009-10-21 16:06:00发表
细节上犯错误,会赶走许多潜在客户。看来车子不但要大,内部储物格什么的也要大啊。
欢动用车日记(9)轮胎之“疼”
新车评网友 第1楼 2009-10-28 14:29:00发表
30大洋啊,那么黑啊,而且是冷补胎(打胶条)对轮胎不好。应该把轮胎扒下来从里边补液就30元。
许恒生回复 第2楼 2009-10-28 14:58:00发表
你这么一说,让我想起了补胎液。但如果用补胎液,就肯定不止30个大洋了!
常见的补胎方式有4种,分别是用胶条补(这个最省时间最便宜,但长期形成慢漏气)、粘贴补(拆下轮胎在内部贴上特殊材料,但外伤口依然会进水)、胶钉补(跟上面的方法一样,只是有凸出部分顶住伤口)和火补(最考究师傅功力的,最耐用的,用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全融合,若有不慎,轮胎即废。)
欢动用车日记(12)热车时间要多长?
雪虎 第3楼 2009-11-19 1:30:00发表
平时热车三十秒,转速下到一千二,发动机声音沉实平稳就走。大雪天热三分钟左右……
欢动用车日记(15)“安全门”
速度机器 第4楼 2009-12-15 21:47:00发表
个人感觉这个东西没有那么大的作用。其实雅阁7代的后门也有一个类似的设计,主要是让车门和侧围连成一个整体,防止车门侵入车内太多,当然这个是在车门防撞梁和A、B、C柱强度足够高的前提下。如果车门被撞后入侵车内空间大,直接就是死亡。开不开车门都已经不重要了。说白了,这点机构完全没有车身钣金采用高强板和合理的车身防撞结构来的实在。其实用一个逻辑来推理这个机构很简单,如果这个机构真的那么好,为什么现在那么多车都不采用?难道他们就那么置消费者的生命不顾?
新车评网友 第5楼 2009-12-17 15:30:00发表
该装置设计的初衷或许就如车主所说的那样,厂家如果是出于这种想法应该是对车主负责任的表现。但任何事物都有两面性,试想如果在发生事故时,该装置本身变形了,是不是会给车门的开启更增加难度?
欢动用车日记(16)“煞风景”的收音机
速度机器 第5楼 2009-12-25 20:43:00发表
这些都是制造业的灰暗面了,在一些不容易发现的地方,成本就这样被偷偷的省下来了。这次只是个收音机,下一次,下位主角又是什么呢?发现从未被停止。课本里面,通过提高生产力而降低生产成本的逻辑在中国的制造中总是得不到验证。外国企业多数都是花心思怎么把“产品”做好,中国企业多数是花心思怎么把“东西”做便宜。
何红
2010年1月21日
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