新天籁有两样优点是当仁不让的,第一是它的静,第二就是它的“冷”。 新天籁的空调制冷效果一流,这在我们6月份提车不久时,就已经下了定论。炎炎烈日下,它的车厢可在短短几分钟内就降到很舒适的温度。一般日常驾
新天籁有两样优点是当仁不让的,第一是它的静,第二就是它的“冷”。
新天籁的空调制冷效果一流,这在我们6月份提车不久时,就已经下了定论。炎炎烈日下,它的车厢可在短短几分钟内就降到很舒适的温度。一般日常驾驶时,如果用恒温自动模式,我都要把温度设定在25.5度-26.5度,低于这个温度时车内的人都会喊冷。这说明了,天籁的恒温空调是真的可以达到它设定的温度(很多恒温空调是达不到设定温度的)。
为何这套空调的制冷效果能这么好?留意一下出风口的情况就知道了。无论是出风强度,还是出风口温度,它都是相当厉害的。而且出风口的面积超大,仿佛里面有送不完的冷气,一点都不需要吝啬。
但是,凡事都有两面。用了一段时间,我发现新天籁的空调也有“问题”。留意上图,左侧靠门边的出风口是有小开关的,但右侧位于中控台上很大的那两个风口,却没有开关,出风口扇页的调节角度也不算大,风页无法做到关闭的效果。这样问题就来了:开空调的时候,经这里输出的冷风往往太强劲了,就算把风页的方向调到最上、最靠外,还是会有一股“寒流”拂脸而过,真有点“寒气逼人”的感觉……这时唯一的解决办法,就是把温度再调高一点。
由于出风温度低,靠门边的出风口把玻璃吹得起雾,也是常发生的事情。乘客一侧的发生率更高,几乎所有人坐上来一小会后,都会因为冷而把空调风页调到向外吹的位置……
空调太冷,还真是个幸福的烦恼呢!
颜宇鹏
9月14日
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