新君威作为一部德国设计的车,机械是功力深厚了,但在一些人机工程环节,却不是那么聪明。尤其是我们这台2.4L顶配版,由于中控台有电子手刹和多媒体系统的“副控制区”,占据了不少中控台空间,所以在中央手枕和杯座
新君威作为一部德国设计的车,机械是功力深厚了,但在一些人机工程环节,却不是那么聪明。尤其是我们这台2.4L顶配版,由于中控台有电子手刹和多媒体系统的“副控制区”,占据了不少中控台空间,所以在中央手枕和杯座这两样东西上也有些“不寻常”。
图中可以看到刀把形的手枕。第一次看到它我就觉得新奇,论造型,真算得上是“别出心裁”的。这样设计是为了腾出空间,设置两个杯座。
从上两张图可以看到,杯座不用时,乘客没有手枕可用;而当杯座用上时,如果放稍微高点的饮料瓶,乘客更是“无从下手”……
对驾驶者是没有任何影响的,手枕的位置恰到好处。再次证明:新君威是款“驾驶者之车”!
再看看这对杯座,够深而且有三个加紧的夹子,一般饮料瓶放进去都不会摇晃。但由于新君威的中控台再没有其它方便可用的置物空间,更多时候我要把杯座当作储物格来使用,见下图。
上述细节足见,新君威的设计师、工程师们在人性化设计方面是缺少造诣的。
颜宇鹏
9月12日
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