雨天出行，菲斯塔纯电动的智能系统有多贴心？

作为常年在广州工作的上班族，说起台风季的日常，除了朋友圈里的各种苦中作乐分享之外，很多车主对于在暴雨通行时遇到紧急情况的经历也是心有余悸。没办法，暴雨能见度太差了，路面迅速积累起来的小水潭也很容易让车子瞬间失控。

这事儿搁以前，能比较淡定谨慎面对突发暴雨天气的，唯有靠老司机丰富经验和积累。如今时代在发展，近些年发展起来的高级汽车辅助驾驶系统表现也着实亮眼，对于新手司机来说，它能让驾驶更加安全可靠；对于老司机来说，它也能让驾驶更加轻松放心。科技，有时候真比人管用。

就目前行业趋势来看，市面上大多数车型均已配备不同程度的智能辅助驾驶系统，但由于各个车型所搭载的技术标准未能统一，所以在对消费者最为重要的实际体验上也不尽相同，有成熟好用的，也有体验不太美好的。那么作为合资企业里的热门新能源车型——菲斯塔纯电动，官方宣称其配备了同级最多的智能辅助驾驶系统，具体表现如何呢？

首先从功能丰富性角度来看，这台车上搭载了16项ADAS智能驾驶辅助系统，例如车道保持、智能自适应巡航、前车出发提醒、防碰撞预警等，可见配置表上常见的智能辅助驾驶功能几乎都点亮了，甚至多项功能还做到了同级独有或同级领先，丰富性值得肯定。

当然，智能辅助驾驶系统可不是简单的找供应商就能解决所有问题，系统本身的匹配才是决定实际体验的核心。就拿车道保持功能来说，现在很多车型也都配备了这项功能，然而在标线识别率，以及方向自动修正幅度等方面的表现上则往往不如人意。

相对来说，菲斯塔纯电动的车道保持功能实际体验就很不错，其对路面上模糊标线的识别跟踪很精确，不容易丢失。另外这套系统的车道保持功能是主动式的，不是某些车型那样被动撞线回弹式的，体验更加自然流畅。

想象下，当你在市区红绿灯排队玩手机走神时，前车出发提醒功能可以提醒你及时跟随前车出发，防止被后面的车辆按喇叭催促；当你高速行驶口渴时，车道保持功能和智能自适应巡航就可以很好的发挥效力，让你可以短暂抽离注意力去喝口水；当你准备变线时，外后视镜亮起的变线辅助灯告诉你盲区内有车，极大程度的提高了安全舒适性。

当然，ADAS系统可不止于“解放”驾驶者的双手那么简单，它在驾驶安全的把控上也甚至比老司机还要可靠。就拿上次亲身体验来说，傍晚高速行驶时突遇大雨，前方可视距离急剧下降，此时菲斯塔纯电动的ASCC智能自适应巡航功能就极好地起到了监测的作用，它既能“看”到前方雨雾里的车辆，又能清晰地稳住车道中间行驶，行驶安全性直接比纯人工判断驾驶要高好几个级别。

如果说菲斯塔纯电动的ADAS系统做得让人安心的话，那么它还有个细节功能则就是贴心了。熟悉新能源车的人肯定有这样的体验，即车头朝充电桩充满电之后，如何在人流纷杂的停车位倒出来是很头疼的问题，整个倒车挪车过程既不安全，又很耗费时间精力。

菲斯塔纯电动细节做得很好的地方在于，它在倒车的时候不仅可以宽角度显示后方的情况，它甚至还能利用雷达对车尾两侧的运动物体进行预判，以此来提示驾驶者避免与其他运动物体发生碰撞。这个功能虽然研发难度不明显，但细节贴心程度满分。

换个思维来理解，关于贴心程度这个话题，其实从厂家研发的角度来理解就是智能程度。作为代表未来方向的新能源车型，菲斯塔纯电动除了把安全做得很全面之外，其在人车交互和用车习惯上也做到了未来趋势，即让车辆变得更有人情味儿。

很多车主应该有这样的经历，即在炎炎夏日的天气里下班之后，却不愿意早点上车回家，不是因为工作压力大，也不是因为煽情整理情绪，是暴晒过后的车内真的很热啊！菲斯塔纯电动做得贴心的地方在于，它所配备的BlueLink功能中就包含了远程启动功能，它能让车主任何时候上车都能有个舒适凉爽的环境，体验好感度加分。

既然是未来趋势的智能化，菲斯塔纯电动所配备的BlueLink系统自然不止有远程启动功能。这套系统所辐射到的用车环境其实还挺全面细致的，例如手机APP端控制开关锁、预约充电、闪灯鸣笛、EV专属功能等等，看得出北京现代是站在车主用车的角度提供一系列解决方案。

印象尤为深刻的是，上回某位同事急需要去这台车里取东西，然而车钥匙却在另外一位同事手里，结果他们就是通过手机APP端远程操控就可以轻松控制车门开关。自那次之后，他们就对这台车上的BlueLink系统赞不绝口，为各种生活用车环境提供可能，就是智能化的意义。

除去解锁各种曾经传统燃油车所不具备的用车姿势之外，这套BlueLink系统另外层面的体验核心在于“温度”，它既可以为车主提供日常行驶路线情况、天气情况，也能主动告诉车主关于车辆本身的健康状况。对于车主来说，它不仅是通勤的工具，而且是有互动和沟通的伙伴。

回到理性的选购问题上，对于很多人来说无论是安全系统还是智能系统，质价比其实才是决定它值不值的最关键因素。和同级别的竞品车型相比，菲斯塔纯电动拥有同级最多的16项ADAS智能驾驶辅助系统，以及丰富贴心的智能配置，即便是低配车型，很多功能也都配备了。

燃油车经历了数百年，目前依然还是会更多去关注车辆的舒适性、动力性、稳定性等元素。而新能源车的到来，其核心不只在于动力形式的简单变更，还有整套智能安全化系统加持，以及打破纯电固有印象，绿色出行新趋势下的颠覆式用车体验。从实际表现来看，菲斯塔纯电动可谓下足了工夫，而究其根本，其整套研发的用车交互逻辑才是最根本的竞争力。