从名字上看似景逸X3比景逸X5定位低,但实际上景逸X3会抢夺一部分景逸X5的消费者。
长时间开着景逸X5游走在城市当中,是时候去“野”一番了。
长测这么久以来,发现景逸X5的各种警报提示声还是给到驾驶者足够的细致关怀。
景逸X5的转向调校思路是正确的,偏柔和的转向设定与底盘搭配起来,驾驶感觉还是令人很舒服的。
在5月长测车油耗月度汇总,长测队伍出现“两退两进”的状态。观致3和致炫刚好“满月”,初次向大家汇报他们首月油耗情况。
对于景逸X5的储物空间设计,是否能很好地容纳我们平时身上的物品,一起来检阅一下。
重新“领养”景逸X5之后,我找回了开SUV的愉悦感。
刚好我家附近也有一家东风风行的4S店,距离我家只有4km的路程,于是选择在周末中午的时间,带上景逸X5去做二保。
景逸X5的按键提示灯是有值得称赞的地方,但实际使用下来发现,还是有些设计的不够人性化的点。
与大多数走运动操控路线不同的是,景逸X5是一款舒适派的城市型SUV。