这次拿瑞风S3去绕桩其实是“无心插柳”之举，当天来试驾场地是拍摄操控对比，主角是观致3两厢版与福克斯两厢版。
在瑞风S3身上配有胎压监测系统，英语简称“TPMS”，该功能目前逐渐较为普及配置在A、B级车型中，而在瑞风S3该价位的SUV车型是比较少见的，所以也是在瑞风S3的顶配车型才得以配备。
在近一个多月的长测中我发现瑞风S3对车内空间（特别是储物空间）的发掘是充满了心思的，同时也照顾了驾乘人员的“生活”需求。
日常行驶的过程中，驾驶者都会眼观六路，时刻留意车外前后左右各个方向的路面状况。除此之外驾驶者还会不断查看车内的仪表盘了解车速、行驶里程、车辆状态等多种信息。
几乎每一辆长测车，我们都会找机会自己动手洗车，这是个增进人车感情的好机会 。
XCP手中的这台江淮瑞风S3为1.5L 手动挡的豪华智能型，论配置来讲是瑞风S3车型中最为全面的。
开上瑞风S3手动挡车型后，给我留下第一感受就是现在自主品牌的手动挡车型越来越容易开了，在匹配的水平上也越来越高了。
趁着江淮S3首保的机会，我们顺便体验一下江淮4S店服务水准如何，是否能够做到与时俱进。
其实我早就想让瑞风S3拉出去跑跑，让它出趟一天来回的短差，看看高速长途的表现如何？
瑞风S3共0款在售车型
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