同事在倒车，帮忙看位发现瑞风S3两个倒车灯的亮度、照射范围十分足，算是弥补没有倒车影像的遗憾吧。
相比起半年长测，两个月长测的时间十分短暂，转眼间瑞风S3的长测也即将结束。在测试了动力、操控、行车品质、配置使用之后，来到长测的尾声我们都会对长测车有个“例牌”动作，就是大家关心的油耗汇总，当然瑞风S3也不例外。
听见我们说瑞风S3如何好开、容易开，弄得HHMM、YQMM编辑部两位女生心里痒痒的，虽然她们对手动挡车型还心存顾虑，趁着一天中午的空档时间，我将瑞风S3交给她们试试。
提示：这是瑞风S3随车工具中其中一个小工具，猜猜这是干嘛用的？
在本月查阅雷凌油耗登记表时，有一箱油的续航里程为751km。
瑞风S3虽然有胎压、胎温两种监测，但面对国内复杂多变的路况我还是把充气泵随车带上，以备不时之需。把充气泵放在尾厢无处固定，行驶时会发生移位与声响，将它放在手套箱刚好大小合适。
这次拿瑞风S3去绕桩其实是“无心插柳”之举，当天来试驾场地是拍摄操控对比，主角是观致3两厢版与福克斯两厢版。
在瑞风S3身上配有胎压监测系统，英语简称“TPMS”，该功能目前逐渐较为普及配置在A、B级车型中，而在瑞风S3该价位的SUV车型是比较少见的，所以也是在瑞风S3的顶配车型才得以配备。
在近一个多月的长测中我发现瑞风S3对车内空间（特别是储物空间）的发掘是充满了心思的，同时也照顾了驾乘人员的“生活”需求。
瑞风S3共0款在售车型
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