综合评分:2.9分
共有口碑:16条
参考最低价格:0.0-0.0 万元
裸车价格:67900.0万元
平均油耗:7.48L
用车时间:11年5月25天
当前里程:46700.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
3分空间:★★★
3分动力:★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:6.9万元
平均油耗:7.0L
用车时间:10年10月29天
当前里程:23210.0公里
购车用途:自驾游
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
3分空间:★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
外观时尚,三四年过去了现在来看也不过时
这个价位都是硬塑料没什么好说的,做过和10万左右的合资车一个水平
后备箱小、储物空间贫乏!!!
1.5L的发动机动力比较弱。。。
转向还不错,女生开会觉得重了点。悬挂支撑不足!!!过弯侧倾很大!
因为动力比较弱,我开车经常高转。。所以油耗不低啊,县城里开9L左右,郊区6L
气囊、车身稳定等安全配置缺乏的比较多
座椅和静音在同级来说还过得去。
性价比在当时来讲还是不错的,现在就落伍了
裸车价格:6.4万元
平均油耗:7.32L
用车时间:10年10月15天
当前里程:32648.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
5分外观:★★★★★
2分内饰:★★
1分空间:★
2分动力:★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
1分舒适:★
4分性价比:★★★★
长城M4的外观即使放在今天来看还是相当耐看的,原创度极高。
10万元以内的国产车,不能要求太高,首先用料一定是成本优先的,至于做工嘛,感觉还挺安慰的,没有明显松动的地方,异响时有时无。
M4源自绚丽,A0级小车,全车只有3个杯架,尾箱一个箱子就满了,现在只能靠加装车顶行李架来解决问题。
106匹,138牛米,拉1.2吨的车,各档位几乎都肉,也就是代步的级别。
转向虚位有点大,高速就轻松一些,不指望操控性能了。悬挂硬,支撑还可以,市区变道还挺灵活。
在这个级别里面,油耗算是表现得比较好的地方了。
10万以内,最低配的车,根本不能对配置有要求的好吗。但是居然还标配多功能方向盘,这个要赞啊!
车子悬挂相当硬,碾过沙子都能感觉得到,胎噪也大,本来发动机也是很吵的,换了全合成机油加使用97号汽油以后明显好了一些。
总体来说还是对得起这个价格的。
裸车价格:6.0万元
平均油耗:7.0L
用车时间:11年5月8天
当前里程:30000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:62000.0万元
平均油耗:7.25L
用车时间:10年0月4天
当前里程:20903.0公里
购车用途:自驾游 跑长途 越野
3分外观:★★★
3分内饰:★★★
3分空间:★★★
2分动力:★★
4分操控:★★★★
2分油耗:★★
4分配置:★★★★
3分舒适:★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:6.09万元
平均油耗:6.5L
用车时间:12年3月9天
当前里程:58000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
3分外观:★★★
3分内饰:★★★
2分空间:★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
2分舒适:★★
4分性价比:★★★★
整体外观紧凑,采用悬浮式车顶设计,车身比例协调。但由于是从炫丽平台拉皮改造的,车尾造型还是炫丽尾,与重新设计的车头造型比有点虎头蛇尾之嫌。
从自助品牌,6万元售价来说,全塑料包裹,没有软性材料使用,仿皮织物座椅属于基本配置了,与同价位合资车不相上下。使用3年后内饰出现异响。
由于轴距限制,后排乘坐空间不足,前排作为过于靠后时,后排腿部空间拥挤。头部空间十分充裕。后备箱容积较小,只能装载日常行车用品。但是因为尾箱为掀背设计,开口大而方正,当后排座椅完全放倒时具备不错的装载能力。
此款1.5发动机历史较为悠久,动力有限,日常1-2乘坐时动力输出平顺,由于其手动挡的配置,城市驾驶起步、加速并不会很慢。但是满载或者开启空调状态下,其动力在加速、爬坡时就会表现出明细的动力不足。
由于轴距小,转向灵活精准,方向盘旷量适中,路感清晰。整体悬挂调教篇硬,城市中低速行驶时遇到坑洼必须要减速通过,高速行驶中底盘的平稳性很好,悬挂支撑有力。长途驾驶中发现,底盘的滤震在连续长时间驾驶后会降低效能,休息冷却后会回升。
我驾驶时高速平均油耗百公里4.5-5升,市区日常行车 6.5-7升,平均油耗6升左右,基本满意。
在2012年购买时享受了3000元节能惠民补贴,4S店给出了6.39万原车价,提供多媒体+倒车影像+倒车雷达+贴膜的升级改造,作为日常使用功能基本满足。
前后座椅舒适性尚可,车内隔音较差,一般采取播放音乐主动降噪方式。
作为2012年自主品牌推出小身材,通过性好的车型,个人定位于1-2人日常市区代步,方便驾驶方便停放,有手动驾驶乐趣,低油耗,在当年同期的主品牌与合资品牌市场属于性价比较高的车型。
裸车价格:7.0万元
平均油耗:9.39L
用车时间:9年7月8天
当前里程:8132.0公里
购车用途:上下班 自驾游
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
3分空间:★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
3分舒适:★★★
3分性价比:★★★
裸车价格:6.39万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年7月9天
当前里程:27000.0公里
购车用途:上下班 接小孩 购物
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:6.39万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年7月9天
当前里程:27000.0公里
购车用途:上下班 接小孩 购物
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
3.5
2.5
2.5
裸车价格:6.59万元
平均油耗:0.0L
用车时间:10年10月19天
当前里程:22000.0公里
购车用途:上下班 接小孩 自驾游 购物
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:6.59万元
平均油耗:0.0L
用车时间:10年10月19天
当前里程:22000.0公里
购车用途:上下班 接小孩 自驾游 购物
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
4.0
4.0
4.0
裸车价格:6.39万元
平均油耗:6.3L
用车时间:11年7月7天
当前里程:28000.0公里
购车用途:上下班 接送小孩 自驾游
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
3分空间:★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
3分舒适:★★★
4分性价比:★★★★
车身还是蛮喜欢的,就是屁股不好看,好像被挖了一块,显得不太完整。
内饰一般,都是塑料,但也不会有太廉价的感觉
乘坐空间还算比较满意,曾经坐过5个大人3个小孩,都没有说太挤,不过后备箱实在太小。
城区内开加速还是不错的,再加上车身小,那是城区超车神器。不过在高速上,车速上了100,那就很难提速了,而且满载也显得挺肉。
转向精确度是以什么标准来衡量的我不知道,不过这车从来没跑偏过,基本上指哪打哪。过坎有点颠,特别是两万公里以后颠的更厉害了。
非常满意,市区和快速路各一半,每公里三毛多一点,跑高速油耗会高一些,将近四毛钱,应该算是很省油的了。
没有esp,没有停车后自动关窗,这是我不太满意的地方,其他的都还好。
舒适度一般,关窗后70公里以内噪音还可以接受。80-100噪音就有点大了,120以上就挺吵的,开车必须开音乐。
还是比较满意的,毕竟便宜,油耗又低。最不满意的就是后备箱太小,如果再长30公分就不会在考虑换车了。另外噪音大了一些,高速加速肉了一些。
裸车价格:6.39万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年3月26天
当前里程:19000.0公里
购车用途:
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裸车价格:6.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年6月23天
当前里程:15766.0公里
购车用途:购物 自驾游 拉货 接小孩 跑长途
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:6.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:10年10月20天
当前里程:13454.0公里
购车用途:上下班 接送小孩 购物 自驾游
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
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0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
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