综合评分:3.5分
共有口碑:41条
参考最低价格:0.0-0.0 万元
裸车价格:19.88万元
平均油耗:13.0L
用车时间:8年9月9天
当前里程:27000.0公里
购车用途:跑长途 商务接送
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裸车价格:19.98万元
平均油耗:7.0L
用车时间:11年4月1天
当前里程:37500.0公里
购车用途:上下班 接送小孩 自驾游
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:237500.0万元
平均油耗:11.0L
用车时间:11年0月10天
当前里程:37000.0公里
购车用途:上下班 自驾游 跑长途
5分外观:★★★★★
3分内饰:★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
2分配置:★★
4分舒适:★★★★
1分性价比:★
裸车价格:31.58万元
平均油耗:12.0L
用车时间:12年1月25天
当前里程:30000.0公里
购车用途:上下班 接送小孩 自驾游
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
2分动力:★★
2分操控:★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒适:★★★
1分性价比:★
裸车价格:20.78万元
平均油耗:12.0L
用车时间:8年9月0天
当前里程:8500.0公里
购车用途:上下班 自驾游
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:29.17万元
平均油耗:12.0L
用车时间:10年4月7天
当前里程:11000.0公里
购车用途:上下班 自驾游 跑长途
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
4分空间:★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
2分油耗:★★
4分配置:★★★★
3分舒适:★★★
3分性价比:★★★
裸车价格:32.88万元
平均油耗:11.4L
用车时间:12年11月25天
当前里程:130000.0公里
购车用途:上下班
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
4分操控:★★★★
1分油耗:★
5分配置:★★★★★
4分舒适:★★★★
1分性价比:★
裸车价格:215800.0万元
平均油耗:11.0L
用车时间:8年5月29天
当前里程:55.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 泡妞
4分外观:★★★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
3分动力:★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
3分舒适:★★★
3分性价比:★★★
裸车价格:22.0万元
平均油耗:9.0L
用车时间:14年7月10天
当前里程:70000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
5分外观:★★★★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒适:★★★
2分性价比:★★
就是冲着外观去的!武汉第一批途观没抢到!第二批加了50000才提到的!
内饰一般,很多硬塑料
之前是思域,所以突然换了个SUV当然觉得很大
1.8T平日上下班绰绰有余因为堵车~然后加速有半秒延迟的感觉~2300转开始升降档就很线性了
转向精准不错~路感反馈很明显!因为悬挂很硬,但是过弯感觉又很软侧倾有点没安全感,感觉50马过大弯就有点没底
油耗高速7-9,市区10左右(开空调)
大部分功能都有了~
因为悬挂很Q弹,坐着的感觉并不是很好,静音的话发动机噪音不大,主要是胎噪和风噪有点点
因为提车加5万整个车下了28,9万了!!!性价比不高,当时被迷了心!!!
裸车价格:28.88万元
平均油耗:10.5L
用车时间:12年8月25天
当前里程:53000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:23.0万元
平均油耗:10.0L
用车时间:9年1月5天
当前里程:500.0公里
购车用途:自驾游
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裸车价格:21.48万元
平均油耗:11.0L
用车时间:9年4月12天
当前里程:8000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
3分空间:★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
1分油耗:★
1分配置:★
4分舒适:★★★★
3分性价比:★★★
裸车价格:36.98万元
平均油耗:15.5L
用车时间:14年4月2天
当前里程:50988.0公里
购车用途:上下班 接送小孩 自驾游 跑长途
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:25.8万元
平均油耗:11.0L
用车时间:10年3月26天
当前里程:20000.0公里
购车用途:上下班
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:27.0万元
平均油耗:12.0L
用车时间:10年5月22天
当前里程:35000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游
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裸车价格:27.0万元
平均油耗:12.0L
用车时间:10年5月22天
当前里程:35000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游
4分外观:★★★★
5分内饰:★★★★★
4分空间:★★★★
5分动力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
5分舒适:★★★★★
4分性价比:★★★★
屁股太low
厚实、高档。
足够,但是后备箱太小
一般
裸车价格:19.8万元
平均油耗:11.5L
用车时间:9年2月0天
当前里程:8000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 拉货
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
3分空间:★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:25.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年9月15天
当前里程:3.0公里
购车用途:上下班 接小孩 自驾游 跑长途 越野
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裸车价格:25.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:9年9月15天
当前里程:3.0公里
购车用途:上下班 接小孩 自驾游 跑长途 越野
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5.0
5.0
5.0
裸车价格:23.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:13年6月10天
当前里程:100000.0公里
购车用途:跑长途 商务接送
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4.0
4.0
4.0
裸车价格:23.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:13年6月10天
当前里程:100000.0公里
购车用途:跑长途 商务接送
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4.0
2.5
4.0
裸车价格:23.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:13年6月10天
当前里程:100000.0公里
购车用途:跑长途 商务接送
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3.5
2.5
4.0
裸车价格:23.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:13年7月11天
当前里程:100000.0公里
购车用途:跑长途 商务接送
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裸车价格:23.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:13年7月11天
当前里程:100000.0公里
购车用途:跑长途 商务接送
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3.5
3.0
3.5
裸车价格:19.28万元
平均油耗:7.8L
用车时间:9年0月17天
当前里程:700.0公里
购车用途:购物
5分外观:★★★★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
就是看中外观才入手的
一般 做工很扎实的感觉
空间是挺不错 尾箱比同价位差点
还行
还行
可以
有点低
比较舒服
还不错
裸车价格:27.0万元
平均油耗:11.0L
用车时间:13年0月25天
当前里程:35000.0公里
购车用途:上下班 跑长途 商务接送
3分外观:★★★
3分内饰:★★★
4分空间:★★★★
2分动力:★★
2分操控:★★
2分油耗:★★
2分配置:★★
3分舒适:★★★
2分性价比:★★
还可以
大众家族的内饰
后排比较宽裕
小马拉大车,动力明显不足
转向很吃力,转弯半径大,侧倾非常明显,侧向支撑不好
这个价钱的帕萨特配置比这多很多
长途坐起来还不错
虽然这车销量很大,但是我就是不喜欢
裸车价格:24.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年1月15天
当前里程:30000.0公里
购车用途:上下班 自驾游 购物
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裸车价格:24.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年1月15天
当前里程:30000.0公里
购车用途:上下班 自驾游 购物
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4.0
3.0
4.0
裸车价格:27.18万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年5月20天
当前里程:67000.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞
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5
5
5
裸车价格:28.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:13年0月1天
当前里程:32089.0公里
购车用途:家用
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5分动力:★★★★★
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3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
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0分性价比:暂无评分
其实不怎么懂车,一开始卖就因为大众比较大众,价格刚好在预算。
还行,可以接受,也不会省油
基本都没用到车里的一些功能,主要还是当代步车。
裸车价格:34.5万元
平均油耗:0.0L
用车时间:14年2月6天
当前里程:55000.0公里
购车用途:代步 城市高速交替
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4分动力:★★★★
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3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
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2.0T的发动机,动力当然是相当的足够。而当你挂入S档后,整套动力系统给你的感觉就是车瞬间从1.7吨变成1.3吨,转速保持在3000+以上,深踩油门的加速度简直吓人,S档和D档的差别是我开过有S档的车里最大的。
关于油耗我只有两个字:呵呵。2.0T+6速+1.7吨+运动调教+大脚宽鞋+。。。。=高油耗
城市型SUV,山路烂路还是应付得了
裸车价格:22.18万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年3月21天
当前里程:5000.0公里
购车用途:上下班 短途出游
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4分动力:★★★★
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2分油耗:★★
2分配置:★★
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0分性价比:暂无评分
1.60公里有顿挫 2.还未首保,方向盘助力已经有异响 3.刹车前段软,容易预估错误
市区路况,油耗达到12-13,不是很满意。
后悔没上舒适版,少了很多实用的功能,自己改装又怕4s以后找麻烦,唉。
裸车价格:35.96万元
平均油耗:0.0L
用车时间:10年10月20天
当前里程:8934.0公里
购车用途:市区上班
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0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
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裸车价格:27.18万元
平均油耗:12.0L
用车时间:13年3月2天
当前里程:1500.0公里
购车用途:家用 平时上班地点离家15公里。每个月要跑2到3次来回300公里左右的长途
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5分动力:★★★★★
0分操控:暂无评分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
1.8T的动力还算不错,超车挺给力的,高速上100KM/H的时候转速在1750转,120KM/H的时候转速也只有2000出头,有充足的后劲,就是起步时有点吃力,还有就是油门有点延迟,刚踩没反应,要过个一秒才有反应。变速箱也挺聪明的,就是时速70多的时候降档不够坚决,有点拖挡的感觉。
市区油耗在11-12升左右,拥堵路况的话可以达到15升,高速110-120巡航的时候在8升左右。。。目前的综合油耗在9.8升
我的是1.8T的菁英两驱车型,配置挺齐全的,全景大天窗也不错,就是后备箱小了点,后备箱的盖子也不想日系车那样可折叠,有点损失实用性。
裸车价格:29.48万元
平均油耗:0.0L
用车时间:14年6月8天
当前里程:111118.0公里
购车用途:办公及家用
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4分动力:★★★★
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4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
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大众集团的EA888的2.OTSI发动机与Tiptronic六速手自一体变速箱搭配,与进口车型一致,虽然不如DSG(试驾过迈腾DSG版)来得顺滑,但其平顺性已足可令人称道。与奇骏、OUTLANDER EX的CVT相较,多了些加速时的激情和迅猛。悬挂设定软硬适中,高速过弯侧倾抑制的较好,底盘的扎实与厚重依然是德系车的传统,电动助力方向虚位少,转向精准,悬挂响应迅速,驾驶的灵动性相当不错。
高速120KM/h,油耗在8.5左右,市区在10-13之间,考虑到途观的车重与功率,应该满意。
途观的带随动转向功能的自动大灯,配合静态辅助照明,大大提高了夜间山路行车的安全性。智能电子手刹和自动驻车系统,使陡坡起步变得十分轻松。
裸车价格:25.38万元
平均油耗:0.0L
用车时间:14年8月10天
当前里程:55000.0公里
购车用途:杀人越货装鼻屎
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0分空间:暂无评分
3分动力:★★★
0分操控:暂无评分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
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0分性价比:暂无评分
D档起步较面,中段加速适中(家用车够用),变速箱平顺比迈腾DSG差远了,但比KMR强的多。加速不如迈腾1.8t犀利和平顺。 S档感觉不错,所以大脚油门(未到底大约2/3)转速4500以上换档。换档顿挫感强烈,加速感有些棉,但不是肉,没有很强的推背感,总体讲提速较为顺畅。正常行驶(60-120)之间感觉超车绝对够用。手动档:略强于S档,5000转手动换档,感觉上能够体会到略快于S档。转向:方向盘极轻,一个手指可以拨动,但是指向精准,与科鲁兹相比还要轻,但是余量比科鲁兹小很多,不会让你感觉左右晃动,很稳。刹车:前期比较软,深踩下去以后感觉好像踩在了实心儿的东西上,没有余量但是继续用力确实刹车效果明显。给人感觉就好像途观不会急刹车,没有307的刹车直接(途观更像是循序渐进的感觉)。 AUTOHOLD+电子手刹:因为以前没有开过好车,所以一上来很不适应,等红灯的时候提一下电子手刹的按钮,即使挂在D档车子也不会前进,但是会有拉着机械手刹抬离和是往前冲一下的那种感觉。起步时只要直接给油就ok了。但是会由大概0.5秒的延迟。第一次用的话可能要适应一阵子。
低速猛加速和高速巡航的油耗都比较大,途观自重大,低速起步加速很肉,但是可以改观,前提是你能接受40左右的瞬时油耗;高速时因为车体高的缘故,油耗随速度变化十分明显,有一段90公里时速巡航时,油耗只有7-8,但是车速提高到了125左右巡航时,油耗就窜升到了12-13。
途观在驾驶员一侧的车门上,安装了车窗升降器。不但位置安排的十分合理,还使用了4门一键式开启功能。内饰中控台部分设计并不会太吸引人,因为大众终于传统。但是这种中规中矩的设计给人心情很舒畅,并且这种风格也被广大消费者接受。大众车很人性化,途观也不例外。车内采用恒温自动空调,这种空调最大的好处就是,精确地控制车内温度,为驾乘者提供最舒适的享受。
裸车价格:28.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:14年10月11天
当前里程:27000.0公里
购车用途:自用代步
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
4分动力:★★★★
0分操控:暂无评分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
动力还算充沛,但是车身很重。全力加速和进出弯都能感觉到这身巨大的自重。
6档巡航非常省油。
配置较高。自动驻车,电子手刹非常实用。
裸车价格:26.68万元
平均油耗:10.0L
用车时间:14年2月6天
当前里程:116666.0公里
购车用途:上下班 自驾游
4分外观:★★★★
4分内饰:★★★★
4分空间:★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
当时的确是挺潮的,现在也挺耐看。
一看就是大众的风格,不张扬,比较耐看。
乘坐空间还不错,备受乘客的好评。载物空间就比较小了。
起步的确稍微迟缓了点,车身重了点,涡轮毕竟有迟滞,关掉autohold会稍好点。和自然吸气相比,油门的线性的确差一点,但是,涡轮一旦动起来(介入的转速并不太高),推背感还是杠杠的,1.8T动力对于日常应用毫无问题。 变速箱暂时还没什么感觉,也还没试过S档,油价太高呀! 刹车偏软,车子的惯性比较大,急刹的时候要深踩。就是行车时要尽可能提前预判,不然很容易出现车子停牢了,里面人仰马翻的。 前后排的乘坐空间还是蛮宽敞的,坐姿高,腿部支撑也还好。但是悬挂还是偏硬,过个隔离带,咚咚的声音让人汗颜。较高速度过弯时,侧倾感还是比较明显的,不过总体还是挺稳重的。
算是还可以谈一些操控的吧,但在现在的SUV好手面前会露怯的。
高速上打开巡航,95km/h,平路,一般在7L左右(单人+后备箱行李)。市区的情况,目前的数据大致是这样的:平均速度15码左右,平均油耗12.3L/100km,比想象的稍好。 拥堵的情况下(平均速度7码以内),平均油耗会蹿到15-16L/100km。 最新的数据:2350元/3066km=0.77元/km,折合10.5L/100km(高速、市区各半)。
旗舰版的功能那是相当的齐全。可惜为了体现差距,菁英版就被砍掉了不少,比如:座椅加热、座椅记忆、自动大灯、雨量感应、自动泊车、导航、氙气大灯等等,其中有些还是我非常想要的(如氙气大灯),实在是有点可惜,不过如果要上旗舰版,又实在觉得物非所值。当然,现有的不少功能也是很不错的,像胎压监测、autohold、全景天窗等等。 车身的尺寸很适合城市使用,空间的设置也很灵活,装人还是装货,随你的便,不过,胃口并不很大。
中规中矩,比上不足,比下有余。
现在的性价比好一些了,当时那是谈不上的。
裸车价格:0.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:14年4月7天
当前里程:0.0公里
购车用途:家用 商用。
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
3分动力:★★★
0分操控:暂无评分
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:30.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:25年10月8天
当前里程:150000.0公里
购车用途:开
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
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