面对疫情,除了捐款外,有的车企还拿出实际行动,积极转型,开辟了口罩生产线,还有的车企借势推出“N95口罩级”量产车,这又是怎么一回事呢?
趁着这次自主双离合SUV大横评,我也顺便做了一次SUV盲区横评。车还是那些车,结果却有些让人出乎意料。
作为一辆双离合车的车主,有时候觉得双离合变速箱也挺冤的,明明有着更高的传动效率、更小的体积、更快的换挡速度,却因各种原因(比如工艺减配,匆匆上马等),在国内成了变速箱里的“二等公民”。以往我们购车问答里经常出现的是不要日韩系,现在更多的变成了不要双离合。
上一周,我们又搞了一个大事情,找来了8台自主品牌SUV做了一期横评,而它们的共同点,就是都使用了双离合变速箱。
前段时间,老丈人说要买车,裸车20万左右,落地不超25万,要SUV,还要四驱,油耗还不能太高。我一直觉得,在中国大部分的城市,SUV并不如轿车和MPV实用,但在我老丈人生活的地方,是个例外。
自主品牌的阵营,手动挡还是能和自动挡分庭抗礼,撑起半边天。
落笔之前,心情是复杂的,作为一个对新中国航空工业发展史了然于胸的资深军迷,作为一个脱下了军装但依然时刻准备献身使命的人民解放军战士,看到C919顺利首飞,那些发自内心的激动、感动,是无可抑制的,是难以言表的……
20T车型是RX5的主销力量,它的任务是要在10—15万元这个一直由中国品牌把持,同时也是竞争最为激烈的区间与一众同胞车型直面争锋。
厂家称RX5目标是月销3万,言外之意就是要成为SUV中的销量冠军,真是“浪子之心昭然若揭”。