智能车内后视镜 不是简单的“第三只眼”

为了拒绝盲区提高驾车安全，许多车型都配备前后雷达探测，甚至在车身四周如车头车尾、左右外后视镜等地方增设摄像头，达到360度影像可视功能。这些功能的最大价值体现莫过于切线变道、停车入库或通过狭窄街道，把驾驶者视野盲区降到最低。

但是对驾驶视野也有帮助的车内后视镜，在功能拓展方面貌似被“遗忘”了。除了最基本的镜面外，不外乎加入自动防炫目、倒车影像、指南针、海拔高度等。在汽车技术发展日新月异的今天，车内后视镜功能革新方面颇为滞后。

而近日，日产汽车发布名为“Smart Rearview Mirror”即智能后视镜的全新技术。

智能后视镜系统的关键是车尾部设置的180度广角摄像头，这个摄像头带有自动测光功能。在平时是一面普通的后视镜，在后方视野模糊或受阻时，驾驶者启动车内后视镜的开关后，后视镜将切换成LCD屏幕显示后方影像。

何处智能？

智能后视镜的摄像头绝非简单的“第三只眼”，具有自动测光功能，可去除眩光或补光。如在后方受到强烈的阳光或车辆远光灯时可自动防炫目（即常规防炫目功能），当周边环境昏暗光线不足时（地库、阴天）可调亮光度，避免强光或过暗外在环境影响驾驶者视野。智能后视镜的摄像头采用4:1超广角的设定，驾驶者通过观察智能后视镜的LCD屏幕，直接观察车身C/D柱的盲区，以及雨雪天后窗玻璃上的水痕、污垢物不影响后方视野。

同时避免传统后视镜“失效”，如上图所示，在实际的用车中难免会有满员或满载的情况出现，这时或多或少占据了后车窗视野，而智能后视镜能够很好处理，驾驶者可直接观察后视镜上的LCD屏幕。

何时普及？ 

日产目前将智能后视镜首配在赛车领域中，更好的消息是目前已经在新一代奇骏身上进行量产车试验，预计智能后视镜将于2015年逐步投放在量产车型中。

智能后视镜不论在阳光普照、阴天雨天、刮风下雪，都能全天候为驾驶者提供更佳的视野，对于SUV、跑车这类视野容易受阻的车型，驾驶者获益更大。希望这个有效提高驾驶的安全的“神器”早日来到我们身边。