交通安全，人人有责

前不久的一个深夜，与朋友散去后，搭乘晚班公交回家。路上车很少，几乎没有行人。当公交车即将行至一三岔路口处，红灯转为绿灯，司机未作稍许停留打方向盘左转，突然一大脚刹车，差点把我甩出座位。循着喇叭声往外看，一行人竟愕然地站在马路中央，转过神来赶紧跑向马路对面，看样子刚刚过马路时正在发短信。我的心里一惊，好险！

不是每个行人都这么好运，在这种情况下都能毫发无损。如果不是路灯很亮，如果不是车速不算快，如果不是司机及时踩下刹车……后果不堪设想。

在汽车撞行人的案例中，我们多责备司机不遵守交通规则，斑马线前不减速、转弯不打转向灯、深夜在市区飙车……但不可否认的是，如果行人能控制自己不遵守交规的行为，那死亡率一定也会下降不少。比如红灯停绿灯行、过马路走斑马线、不横跨道路中央的防护栏、不接打手机……

每日我下班回家必经过一个马路中央的小安全岛，只是右转的车辆总是川流不息，路边的行人聚集至三五人后才有胆量踏过斑马线。虽然过往的车速并不算高，但也绝少遇到礼让的车主。

深圳是个汽车保有量非常多的城市，新闻里隔三差五就会报道哪里哪里又发生了车祸，无论是撞人者还是被撞者，都会付出惨重的代价。尽管事故是不能预料的，但是至少我们可以尽力让事故的发生几率降到最低。