第三天：塞翁失马，焉知非福

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高速公路障碍赛

在宁静清幽的厦门小街吃过早餐之后，我们踏上了新的旅程。

【这像高速公路吗？】

厦门到福州的高速正在进行拓宽工程，我们在这段高速上几乎不能保持长时间的直线行走。上百公里的高速路，一会左道封闭，一会右道封闭，就差没整成绕桩，如同一场高速公路障碍赛，加上那些龟行的大货车，拖延了我们太多时间。

整个上午的高速行程几乎都是在这无尽的减速-加速-减速-加速之中度过，而我最大的发现是原来途观的刹车在高速上还是非常好用的。之前在城市多车路况中跟车时，我感觉途观的刹车初段偏软，踏板前段的反应不同于德系车过去的那种灵敏。但这只是踏板反应上的问题，和刹车能效的大小没有关系——在今天这种恶劣的高速路况下，我开得有些急躁，油门和刹车的动作都比日常行驶时要放大一些。这样开下来，我反而发现途观每次大脚刹车时制动踏板的反应都非常好，刹车力量也绝对足够。看来，上海大众为了途观在城市中行驶的舒适性而刻意把刹车的初段做了偏软的调校，而一旦上了高速公路，途观还是把德系车卓越的高速性能显露无遗。