第二天：原味生猛海鲜已是个传说

这个时候需要途观

距离厦门还有不足200km。反正不赶时间，先走一段国道吧，或许还会有更多的人文景观等着我们。

走了几十公里，美景没有看到，但思想得到了升华：一些国家眼红中国经济发展神速，考虑将中国列为发达国家，强烈建议让他们走走我们的国道，不用辩解什么，他们马上就会认同中国还是个发展中国家。坑洼已不是新鲜事，常常遇到封闭修路需要绕路行驶烂路，充分体现了发展中国家的特性。

在一处柏油路与泥路交界处，落差很高，我下车拍照，路过的轿车大都被重重的刮底，真为那些车主们心疼。如果慢点过去应该不至于刮底的，问题是之前没有任何提示，很多车都是看到泥路了才刹车，但为时已晚，只能任由冲下去，换来的就是“咣”一声。

这一段烂路虽然不是说轿车无法通行，但都是匍匐前行的。面对此路，途观这种车就展现出极大的优势，底盘走坑洼路的感觉非常好，悬挂行程够长，又不觉得硬邦邦，无论是司机还是乘客都觉得满意。离地距比轿车高，遇到沟沟坎坎可以更淡定，只要眼见其它轿车能过的地方，开途观几乎可以放心地以更高速度“大步前行”。在一些打滑路段，4-Motion四驱系统可能还提供过帮忙——只不过它是全自动的，何时帮了我们一把我们也不知道，就由它做无名英雄，一路守护着我们吧。

国道、省道、县道……摇摇晃晃到处溜达，天色越来越晚，而且还下起了大雨。放弃噩梦般的国道，上高速去厦门吧！漳诏高速双向四车道，明显满足不了发展越来越快的厦门。于是修路的人正在拆除中间隔离带，封闭了一条车道，路况与国道没什么区别，除了收费高了几十倍之外——这是一次最不划算的交易。