为中国加轴距，配可变缸技术，长安马自达CX-50首发亮相

今日（12月15日），长安马自达CX-50正式亮相。新车作为马自达全球战略车型，此前已经在北美上市售卖，此次进入国内除了保持外观内饰的原汁原味之外，还进行了多项专属升级。

除此之外，在亮相会上官方还透露将在2023年引入马自达旗舰SUV CX-90。

长安马自达CX-50基于马自达全新开发的油电技术平台打造，除了纯燃油动力之外，还兼容混合动力系统，预计后期会增添不同的动力系统给到消费者选择。

在车身尺寸方面，虽然新车仍定位为紧凑级SUV，但其车身三维尺寸已经达到中型SUV级别。其中长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，相当夸张。同时，较大的车身也带来了视觉感官上的变化，新车整体看起来会更加大气。

在设计方面，长安马自达CX-50采用的是升级后的魂动设计，更加宽矮的进气格栅增加了视觉上的宽度。在格栅外部还有亮黑色饰板进行点缀，前保险杠两侧还设计了面积较大的导风口，再加上下方大面积的防擦护板，长安马自达CX-50的前脸兼具了时尚和野性的视觉效果。

从侧后方看去，可以很明显地看到新车前后翼子板都采用了外抛的设计，较为立体感的翼子板造型是新车外观最有特点的地方之一，配合粗壮的黑色防擦饰板，长安马自达CX-50看起来力量感很足。

至于尾部，新车巧妙地将尾灯和尾门钣金融合在一起，两者之间的过渡比较自然，整体感很强。突出的后保险杠除了能够在低速碰撞减少对尾门的伤害外，还与车头设计相呼应。

另外，作为国产车型，长安马自达CX-50还为中国市场进行了专属设计，比如轴距比起海外车型稍长一些，为后排提供更大的后排腿部空间。同时中排地板中央凸起高度也有所降低，满载时后排中央乘客的舒适性更佳。

全景天窗的应用也能在一定程度上增加车内的采光效果，改善后排的环境亮度。

【海外CX-50内饰官图】

至于内饰部分，此次新车亮相并没有同时公布。但个人预计国产版本内饰将会与海外车型保持一致，会采用更简洁的内饰设计风格。通过悬浮式中控屏幕、较大面积的皮质材料应用以及恰当的镀铬饰条装饰，车厢内部的质感也会有所提升。

在动力方面，长安马自达CX-50将采用技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L发动机，传动部分匹配6速手自一体变速箱。其中，2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时会关闭外侧两个气缸，减少闭缸时的油耗，提升燃油经济性。

除了燃油动力外，新车未来还将推出动力性能和更好燃油经济性的混合动力系统。

编者说：马自达CX-50今年内亮相，CX-90明年引入，可以看出长安马自达正加快产品推出的节奏。作为马自达CX-5的换代车型，CX-50不仅拥有更新的外观、更大的尺寸、更有质感的内饰，还拥有国内消费者比较需要的内部空间以及更好的燃油经济性。可以说，相对前作，马自达CX-50是一款全面升级的车型。如果最终售价合适，它或许能成为长安马自达的另一个销量支撑点。