这次一定？182匹+手动，全新思域两厢官图发布

12月9日，东风本田官方发布全新思域两厢版（HATCHBACK）车型的官图，新车整体延续了海外版车型的设计，溜背式的造型让其增添了几分运动气息，并且还将配备三厢版车型所缺失的手动挡。此外，新车计划将在12月20日正式上市，而根据此次发布的官图来看，混动版车型预计也将会一并亮相。

左：混动版     右：燃油版

外观方面，其实在前脸上，新车在外观上与三厢版思域区别不大，同样是贯穿式前脸设计，前杠部分则是采用三段式的设计，兼容散热通风口。细节上，混动版车型的车标，将更换成了混动版专属的蓝底标识，同时还配备了银色外后视镜以增添自身辨识度。

侧面上，会是新车与三厢版车型最大的不同，其采用了经典的溜背式设计，在较大程度上提升了新车的运动气息。同时，在燃油版车型上，将会提供单、双色车身可选，并且在外后视镜、门把手、门窗饰条等细节位置，均采用了熏黑处理，进一步彰显了该车的运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4548/1802/1415mm，轴距为2735mm，提供215/50 R17和225/45 R18两种轮胎规格可选。

尾部方面，新车换装了更具辨识度的贯穿式尾灯设计，搭配鸭尾式扰流板，以及后雨刷的造型设计，其与三厢版车型有着明显的区别。值得一提的是，在此次两厢版车型上所采用的红色，整体比较偏向于金属漆质感，远看之下颇有几分贴膜的感觉，无论是相比三厢版车型还是上一代的两厢版车型，在视觉效果上有了明显提升，高级感和精致感都到位了。

内饰方面，整体都是我们熟悉的设计，配备9英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表、贯穿式出风口等等，同时预计Honda Connect 3.0车机系统以及Honda SENSING驾驶辅助系统都不会缺席。细节方面，新车在换挡杆、方向盘等位置采用了红色缝线设计，相比三厢版的白色缝线，进一步提升了车内的运动氛围。

动力方面，新车的燃油版车型将搭载1.5T发动机，最大功率182马力，传动系统将有手动变速箱与CVT变速箱可选。而混动版方面，则搭载第四代i-MMD混动系统，由2.0L发动机+电机组合而成，其中2.0L发动机最大功率为143马力，匹配E-CVT无级变速箱。另外，有网友表示希望厂家可以安排手动挡车型，而根据官方的回复来看，也进一步确认了全新思域两厢版将会配备手动挡车型。

放眼当下，其实能与新车进行竞争的车型并不多，基本上只是与广本的型格两厢版车型进行竞争，其在此前也进行了申报，同样具有燃油、混动不同的动力，以及搭载手动挡变速箱等。而至于其他车型，不论是两厢、手动，又或是两厢+手动，在同级中具有这些元素的车型寥寥无几，其实更多更多还是与常规的三厢版车型竞争，两厢版车型更像是专门为了热爱驾驶，且积极追求操控的用户而来。

编辑说：全新思域两厢版，自海外版发布开始就备受青睐，如今在三厢版上市一年后，也终于正式到来了。目前来看，新车比起要兼顾家用的三厢版车型，其在视觉上和驾驶乐趣上，运动性都得到了进一步放大，可见本田还是很懂这一群用户的需求。随着上市日期不断临近，接下来就看看新车在价格和配置上，是否会进一步给我们带来惊喜，相比上一代车型是否拥有更高的突破？还有就是，在上一代思域两厢推出时，不少用户都曾因为过高的售价纷纷表示“下次一定”，那么如今全新一代车型将要到来，能不能实现“这次一定”呢？