DNGA架构打造，内外全新设计！全新威驰正式发布

近日，丰田发布了全新一代威驰车型，新车作为第三代车型，在外观及内饰上采用了全新的设计，并且将会基于与大发汽车联合的DNGA（Daihatsu New Global Architecture）架构打造而来。据悉，新车后续将率先登陆东南亚市场，随后或由一汽丰田引入国产。

外观方面，在采用全新设计语言下，新车与现款车型存在明显区别，其中换装了全新样式的前保险杠设计，并且在下格栅位置采用了横幅式设计，让新车具有几分时尚感和层次感。同时，在上方位置还配备了全新样式的大灯组，并且还有贯穿式的饰条设计，为其增添了几分视觉宽度。

侧面方面，新车采用了溜背式的设计造型，搭配全新的轮圈设计以及C柱位置独立的三角窗，让新车看起来更为时尚年轻。而在尾部方面，新车同样换装了全新样式的尾灯组，为自身提升了几分科技气息，同时在中央位置配备了熏黑饰条，搭配上方鸭尾式扰流板以及下方尾部扩散器，整体营造出了较为不错的运动氛围。

内饰方面，新车采用了全新非对称式的设计，悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘，以及全新样式的三幅式方向盘，整体在科技感和时尚感上有着不错的表现，与现款相比提升了不止一个层级。

同时，新车还采用了红黑双色内饰搭配，同时其座椅采用了带菱形格的皮质包裹，为车内营造几分运动气息。其他方面，新车将支持Apple Carplay手机互联，这对于用户来说在便利性上有了极大的提升。

动力方面，目前新车在海外市场搭载的，是由1.2L三缸发动机+电机组成的混动系统，匹配升级后的D-CVT 变速箱，相信进入国内后会作出相应的调整。作为参看，目前国内版威驰搭载的是1.5L发动机，最大功率110马力，匹配5速手动和CVT无级变速箱。

现款威驰20周年纪念版

对于威驰这款车型，其实国内大部分用户都并不陌生，早在2002年开始就已经进入国内市场，并且是丰田国产的第一款小型车，在当时受到不少用户的认可，而在前不久还推出了20周年纪念版。只不过，在销量方面可以说是逐渐下滑，其中一大部分原因在于其产品力跟不上时代，整体还处于一个相对靠后的位置，相比起同级其他车型并没有太强的竞争力，再加上这个级别已经正在被新能源车型所侵蚀。

编辑说：幸好，在全新一代车型上，丰田也算是拿出了一点诚意，我们能看到相比现款车型有了明显的提升，同时比起同级其他车型也有着不少优势所在。在之后，就要看一汽丰田何时会引入，同时针对动力方面会作出怎样的调整，相信只要不是走偏的话，在销量方面还是会有着不错的表现。