10月底正式上市 奔腾B70将加推2.0T排量

近日消息，奔腾汽车将在10月底正式推出奔腾B70 2.0T排量车型，新车型在造型设计上保持与现款车型一致，主要变化在于换装2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率165kW、峰值扭矩340N.m，百公里加速7.86s。

外观部分，奔腾B70 2.0T前脸采用奔腾独特设计的熏黑内凹直瀑式数码雨滴造型进气格栅，营造极强视觉冲击力与辨识度；车身侧面，专属于赛车/跑车等高性能车的红色卡钳与黑色运动轮毂；而红黑/白黑双色的车身配色，强调运动感。

车内部分，新车采用奔腾品牌独有德曼红内饰配色，在内饰材质选用上，奔腾B70 2.0T采用的超纤材质兼具抗老化，耐刮、触感好、耐摩擦等特点。新车保持4810mm的车身和2800mm轴距，车内空间表现让人满意。

动力方面，新车将搭载一台与奔腾T99同源的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛·米，并满足国6b排放标准。传动系统方面，新车依旧匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.86秒，NEDC油耗为7L/100km。

编辑说：我刚入行那会，大概在10年前，奔腾以一汽长子之名刚刚推出B50和B70不久，以大气的造型和有档次感的形象赢得了市场良好的反馈，当时广州一家位于广汕路的经销店，一个月能卖掉100多台车。初代的奔腾B50和B70取得了不错的成绩，记得当时月销是有5000台左右的，那是在10年前哦，可不像近几年一样动不动就销量过万台一个月。然而，时过境迁，今天的奔腾，面临的市场环境不同，竞争更加激烈，好车层出不穷，虽然B70在重新寻找定位，可喜的是奔腾没有放弃这个名字，继续沿用升级，在动力等等各个方面去做产品力提升，总好过指望改个名字就一跃热销。