近日,荣威官方正式对新款荣威iMAX8进行上市,新车共推出4款车型,售价区间为18.88-25.38万元,同时还为用户带来多种不同的购车政策礼包。值得一提的是,新车在命名方面没有了Supreme系列的前缀更为简洁明了,这一点
近日,荣威官方正式对新款荣威iMAX8进行上市,新车共推出4款车型,售价区间为18.88-25.38万元,同时还为用户带来多种不同的购车政策礼包。值得一提的是,新车在命名方面没有了Supreme系列的前缀更为简洁明了,这一点还是值得称赞。
外观方面,新车作为年度改款车型,依旧沿用了原有的设计,大尺寸的进气格栅造型搭配“荣鳞”元素中网设计,整体带来较强的视觉冲击感。另外,与大灯相连的镀铬饰条,让新车看上去更显示大气,并拉宽了横向视觉宽度。另外,新车在外观上新增了与全新荣威RX5 PLUS同款的“霁风蓝”配色,给人焕然一新的视觉感受,更显年轻时尚。
侧面方面,新车并没有作出变化,依然保持了双侧滑门的设计方便上下车,很符合一定MPV车型该有的定位。尾部上依然是我们熟悉的设计,如果能用上贯穿式尾灯设计,相信在视觉效果上有更佳的表现。
内饰方面,新车采用了展翼式中控台设计营造出环抱式视觉效果,悬浮式12.3英寸中控屏以及12.3英寸全液晶仪表,为该车带来较高的科技感,搭配贯穿式空调出风口,在层次感的营造上也是颇为到位。而最为吸引的,则是该车采用了蓝白双拼的颜色搭配,整体为车内带来极强的高级感和豪华感,相比起对手传祺M8来说要优胜不少。
新车主要针对配置上进行了提升,例如在前排座椅靠背增加了折叠桌板,同时针对“魔吧”进行了优化拥有更深储物格。不过通过细节发现,官图的顶配车型配备了后排液晶屏,但并未配备折叠桌版,预计只在其他配置车上出现。
另外,该车还配备了一键式智能防夹电动滑移门、感应电动尾门、博世最新第三代BD-EPS高级转向系统、维纳斯智能系统、全系标配6气囊,3个毫米波雷达、6个摄像头与12个超声波雷达的雷达+摄像头融合方案,配合AI Pilot智能驾驶辅助系统,进一步提升用车感受。不过,该车并没有针对尾厢空间进行提升,这一点还是较为可惜,就我个人实际用车来说,确实还是有很大的改进空间。
同时,新车还配备了据称中科院特有技术创新开发的新冠生化防御系统,这一点就让人很迷惑了,意思就是只要在车里,哪怕是开到高风险地区也问题不大?估计这是比A8L、S600、陆军一号这些防弹车型的防毒气生化系统还厉害?这一点就跟将入门款车型命名为旗舰版一样难以理解。
动力方面,新车作为上汽SIGMA架构的首款车型,2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力,匹配8速手自一体变速箱。
编辑说:新车在外观和内饰方面,对于豪华感的营造确实很到位,加上丰富的配置令该车受到不少用户的青睐。不过,在尾箱空间这个短板上,新车没有作出提升还是较为可惜。同时,相比对手传祺M8来说,新车售价相对偏高且选择较少,这一点也真该要向对手学习一下了。
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