近日,有海外媒体报道大众销售总监表示,将会在2033至2035年之间在欧洲停售内燃机汽车。对于这样的消息一出,不少网友或许会感到惊讶,但其实厂家早在此前已经埋下伏笔。在过去的一段时间里,不少汽车厂商都宣布了类
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大众
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停售
近日,有海外媒体报道大众销售总监表示,将会在2033至2035年之间在欧洲停售内燃机汽车。对于这样的消息一出,不少网友或许会感到惊讶,但其实厂家早在此前已经埋下伏笔。
在过去的一段时间里,不少汽车厂商都宣布了类似的停售计划,就连大众集团旗下的奥迪也在近日作出表态,不过显然这些计划除了降低污染之外,也为了符合更严格的排放法规。
不过据表示,美国和中国的截止日期“稍晚”,而南美和非洲则需要“更长的时间”,其主要因为这些地区在基础设施框架条件上还没有为电动汽车做好准备。
虽然每家汽车制造商为他们的纯电推广制定了不同的截止日期,但每个品牌都有一个共同点——电气化即将到来,另外据悉整个大众集团将要在2050年实现二氧化碳中和的目标。
编辑说:其实从大众品牌此前的种种动作来看,我们不难看出品牌一直在为接下来的动作进行铺垫,在国内市场也在按计划推出新能源车型。除了一直有售的插混车型,近期也相继推出了ID.4和ID.6两款车型,未来相信还会进一步加大推出力度。
不过话说回来,对于国内市场来说,停售这一操作相信还有待商榷。从硬件上各种配套还需要不断完善,对于消费者也还需要一段去接受从油到电的过程,与其停售替代,相信两者并存会是一个更好的做法,毕竟好的产品是不怕去比较的。
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