比C-HR更亲民 卡罗拉Cross登陆北美并有望入华

新款广汽丰田CH-R已经在6月2日上市，个性的外观和丰田招牌THS混动系统让它赚足了粉丝。但CH-R更适合一人或两人使用，如果后排需要经常坐人，后窗视野可能会给后排乘客压抑的感觉。近日全新卡罗拉Cross正式登陆北美并有望入华，给不太能接受CH-R的用户带来了福音。

同样基于GA-C平台打造的卡罗拉Cross早在2020年9月于东南亚及巴西市场开售，本次亮相是新车首次进入美国市场。虽然外观比CH-R内敛了不少，但全身上下的黑色塑料包围和富有肌肉感的翼子板还是极具个性。平行的悬浮式车顶极大地扩展了后侧窗的面积，相比CH-R后排压抑感不再存在了。同时针对北美市场，卡罗拉Cross添加了18英寸铝合金轮毂和LED尾灯，相比东南亚和巴西市场出售的版本更加高级。

内饰几乎完全照搬现款卡罗拉，7英寸液晶仪表盘搭配8英寸中控触摸屏，并内置CarPlay手机映射。配置则有电动天窗、双区自动空调和后排出风口、SoftTex织物座椅、驾驶席10向电动调节。JBL音响也比其他市场销售的版本豪华，并配置了亚马逊Alexa语音顾问。在智能化上也赶上了主流水平。

北美版卡罗拉Cross燃油版车型搭载与CH-R同款2.0L自然吸气发动机，最大功率169PS，匹配带有Direct Shift技术的CVT变速箱，相比东南亚和巴西市场配备的1.8L发动机要先进不少。混动车型将会在今年晚些时候引进北美市场，如无意外也将搭载与CH-R同款的2.0L发动机和THS混动系统。

编者说：奕泽和CH-R为丰田在国内打造出更年轻的品牌形象立下了汗马功劳，但因为过于个性的外观注定只能小众。隔壁本田缤智和XR-V都卖得红红火火，证明小型SUV还有很大的市场空间可挖掘。如果更加亲民的卡罗拉Cross能引进中国大陆市场，相信也能取得非常亮眼的销量。